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起亚K5怎么样

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车型名称:起亚K5
总评分:4.0 分
好评率: 55%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:车子的配置还是相当的好的,就现在看来就是比较的喜欢车子的全景天窗,毕竟还是这段时间做的非常的好的同级别车子
缺点:车子的底盘不够坚实,比较的偏向柔软的舒适性,车前轮的磨损比一般的车子都要厉害,动平衡调校的不是非常的好,车子的外饰油漆过薄
综述:带了涡轮增压的起亚K5特别版真的动力方面提升了不少,加上原有的大空间还有完美的配置和整体质感一流的内饰,车子真的非常的高性价比
优点:K5的外观我非常喜欢,越看越喜欢;很有驾驶的欲望。
缺点:车底盘太硬、后面没有装有空调出风口、锁车没有自动升窗
综述:空间 前排和后排的空间很大,坐起来很舒服,同时也给家人坐的很舒服和满意! 动力 2.0动力家用是完全足够的,平时开省油模式在市区塞车时很好用,慢慢开动力不是很大;当在关闭省油模式时动力很有劲,随时超车没问题! 操控 方向盘和中控操作很方便,特别是空调操作很简单! 油耗 市区9.0-9.5;高速7.5-8.0左右 坐位很舒服,开起来不怎么觉得疲惫!
优点:最满意的应该大家都一样就是他的外形,太帅气了,目前30万以内的车我没感觉有那辆车能比得上K5帅气的
缺点:最不满意的就是原车副驾驶手动座椅,再就是异响,异响很让人头疼,一冷一颠就咯吱咯吱的响,很是烦人,起亚还不重视,明年3。15一定要把起亚给办了
综述:动力也差不多够用,我性格比较急,经常地板油,如果是1.8T就好了,那动力肯定刚刚的,油耗其实不高,虽然有时候加油加的心慌,但是还是愿意把零花钱给车用了,油耗其实可以控制的很低,就看你怎么开了,舒适性差点,主要是这是一款运动版的车,舒适性肯定会差,不过也不错,内饰用料塑料感太强,A柱,中控面板哪些地方塑料感太强了,20多万的车应该做工和用料上都比现在在好点
优点:起亚K5 2.0L AT DLX外观是最大的亮点
缺点:基本上没遇到过什么故障,只有一次启动时,无法着火,有一位朋友说是下车时不小心动了方向盘所至,这个还要观察一下。
综述:无原厂的前雷达, K5的外观牺牲了一些驾驶员的视野, 座椅升到顶也看不到车头,所以车的右前杠很容易受伤. 如果原厂预留或可以选配一些使用的功能是更好了.去年三月的时候,迈瑞宝刚上试,它的低配跟K5的中高配价格相防. 但才过一年,迈瑞宝已经跌了几万.当然新厂上市都是这个套路, 但K5的价格,这一年来看,还算稳定. 心理还算过得去. 就是这税费真心多, 现在小车已经走到平常百姓家, 国家还按奢侈品征收这么多的苛捐杂税,只能说DANG有点黑.
优点:配置比较丰富,该有的实用功能基本都有了,什么全景天窗,电子助力,真皮座椅,座椅加热,分区空调,后排出风口,防炫目后视镜,倒车镜折叠,氙气大灯,等等
缺点:内饰做工略为粗糙,内车门把手镀络工艺粗糙,应该是塑料件电镀
综述:韩泰轮胎,胎噪比我的和悦还要大,只有等着这套轮胎快下班的时候换马牌或米胖子,这个问题或许能解决!
优点:提车半个月了,开了快800公里,外形应该是K5我最满意的一点,犀利的虎啸前脸,在路上回头率是相当的高,珍珠白的车漆在阳光下非常好看,个人认为14款的新轮毂时尚中不失稳重很耐看。
缺点:最不满意的都和轮子有关系,原车轮胎质量不敢恭维,总夹石子,轮毂容易擦花,我的半个月一个轮毂已经花了.但是这些都是小事,过段时间换轮胎的时候换个好牌子轮胎就好了。
综述:2.0的动力对于我这种买菜,上班,偶尔旅游的人来说绝对够用,在市区主要还是安全,而且也没多少机会给发动机嘶吼。平时开ECO模式 感觉还不错~我感觉油门轻轻一踩,车就出去了哈哈~操控还可以,路感还不错,但是你要和宝马比肯定不行,毕竟价钱放哪呢。但是在同级别的里面还算是不错的.油耗其实是我比较满意的,在我们这里的快速通道我跑到6.0个油,速度70-80.市区最堵的路段11.5个油,一般正常全市区10个油,车还没出磨合期,很满意了,毕竟2.0排量的中级车,预计磨合期后9个油.油耗也和开车人的习惯有很大关系。避震有点硬,过一些不平的路还是有点颠簸,LUX是仿皮座椅,有点硬,不是很舒服.避震问题解决不了
优点:2014款起亚K5漂亮的外观,开在大街上回头率特别高,内饰不错细节做的挺好。
缺点:钣金车漆有点单薄,停车熄火后有滴答声响,三元催化的缘故,排气管道热胀冷缩,四五分钟后就好了
综述:2.0L的动力不能算是充沛,但是足以满足家用在市区开了,只要舍得给油门,可谓随叫随到,提速稍显滞后,不过,对于我而言,真的足够了,确实之前开1.6L的逸动各项指标迅猛多了,以后有钱了,再换T的。2.0L nu发动机确实比老款调教的要好很多,发动机重量减轻很多,同时油耗也跌爆我的眼球,一千公里的时候跑了趟高速,三百里地油耗显示5.3L妹百公里,超级省油,匀速保持在90-110之间,即便平时在市区,油耗也9个多一点,况且还没出磨合期,对于2.0L的车子,这样的数据我已经很满意了,喜欢K5之所在!
优点:起亚K5外形实在太吸引人眼球了够酷,空间也很不错!
缺点:尾灯确实不太好看,现在满大街的都是LED的尾灯,K5这种20万级别的车竟然没有,有点小失望。
综述:2.0L的动力够用就是开着ECO起步稍微有点慢,不过上了40码提速就相当给力了。坐过我车的都说这车真不错坐着很舒服,看着也很上档次。开了三百多公里感觉发动机声音很小,有时候不熄火下车办事回来都发现不了车还点着或呢,动力对我来说觉得够用。车速上了大概15-20码车门自动落锁很人性化,对有宝宝的来说很实用。车窗自用主驾驶时全自动的其他都不是,这样有利有弊吧,最起码宝宝在车上乱按不会被夹到。还有就是全尺寸的备胎真的很好,相当于多了个轮胎了,这点起亚做的还是很不错的。
优点:2014款起亚K5车子漂亮,造型耐看,2.0的发动机如此省油,意料外的惊喜!
缺点:其实没什么很不满意的地方,如果说有,可能就是动力吧,没感觉出2.0的发动机的爆发力,不过不飙车也够用了,毕竟那么低的油耗呢,鱼与熊掌不可兼得。
综述:动力一般吧,没有很强的爆发力,不过不去飙车完全够用了,毕竟车重1.4吨呢,而且油耗那么低,也算不错了。刚把车提了,开高速回家200公里的高速跑下来平均油耗4.9,我一直以为行车电脑出错了呢。现在市区跑的也不少,平均下来5毛一公里吧,总体相当满意,出乎我的意料。舒适性感觉还可以,地盘比较软,过颠簸路面感觉不大。
优点:外观,内饰运动,符合年轻人。全景天窗太给力了,没有论坛说的什么这响哪响的,一切OK!
缺点:2014款起亚K5就是原车的轮胎不满意,换个别的牌子多少,是不是成本会高出来呢,厂商应该厚道一点嘛。
综述:2.0L动力对于这个排量和吨位的车子是够用了,想有劲别怕费油,怕费油别说有没有劲,舍得踩油门才是王道!油耗本人估计10多一点,行车显示或许偏低一些,仅供参考。60驾驶起来很舒适,还没有超过这个速度,因为都是市区里,减震偏硬,但感觉还好,比较整。
优点:看起来挺漂亮的,老婆比较喜欢。K5座椅属于柔软厚重的类型,坐起来很舒服,缝线做工很精细,整体感觉算是比较运动,适合年轻一族
缺点:前排腿部空间不会局促,座椅前后可调。但是在后排则有些不足了。
综述:基本比较满意,但起步时如果大脚给油会出现噪声过大的问题,上到110就更吃力了,但是我基本都在市区开,问题不大。 转向比较轻盈,指向也比较精确,操控起来还是比较舒服的。
优点:样子真心好看。另外前排带加热,冬天的时候不会冻着媳妇儿的屁股了~哈哈哈!另外空间真心还不错,后排空间很足,另外加上全景天窗,还是很赞的!
缺点:1.居然没有蓝牙电话;2.车灯晚上确实感觉没啥效果,看后期抽空去改改吧;3.后排座椅不能放倒...这个算是bug么?还是说中级车都不行?
综述:就是冲外观去的!当初12款的轮毂一看就觉得很惊艳,现在14款换了新轮毂,媳妇儿还说为啥给换了呢?不过现在越看越喜欢新款轮毂了!本人新手,个人觉得2.0L动力还是够用的,稍微多踩一点点就有点推背感了。油耗目前表显7.6左右,现在基本是中环外环高速为主,不过经常还是会堵一堵的,表显平均速度是30.
优点:后排空间出色并且地板凸起不高。外观拉风,18寸双五幅T动力专属轮毂动感漂亮。日间行车灯比老款漂亮
缺点:路噪风噪太大,感觉比我以前的V3菱悦半斤八两,以后换套米其林轮胎再做个底盘装甲,看看会不会有改观。前排头部空间对于185以上的人可能偏小。集成在后视镜上的倒车影像屏幕偏小,晚上光线差的时候可能看不清。
综述:2014款起亚K5 2.0T AT起步比不上大众双雄,中后段不输。换挡平顺。Eco模式温柔,但是深踩油门并不肉。运动模式明显油门反应更灵敏。油耗高速6个,全市区不堵10个,堵车多的话估计13个。21万出头能落地一辆合资2.0T的车,我觉得真的可以了,尤其是年轻人。本来准备买1.6T君威,但是空间不满意,君越帕萨特又太老气并且超预算,最后选择了K5。可能很多人说我傻,19万能买雅阁天籁凯美瑞等一大堆牌子响的中级车,但是我还是选择了K5,进4s店的一瞬间,我被他的外观打动了,4s说新款出了2.0涡轮增压,我的防线崩溃了,当天就签了订单。
综述:有点小弱 动力输出较弱 但我毕竟上下班代步用 已经满足了我的需求 毕竟我不是那种狂野份子嘛 方向盘对我来说不重 而且我也不激烈驾驶 觉得挺好的 开车水平有限 也不敢高速过弯去体验车的侧倾 刹车之类的 毕竟是代步工具嘛 刚开 电脑现实11.1 还在接受范围 不知道以后过了首保会不会降低 很期待他的表现 挺好的 不过肯定没有我以前开的丰田RAV4舒服 我是指减震方面 丰田的减震很软 基本上能过来掉小的坑坑洼洼 我不是那种很挑剔的人 但据说坐我车的朋友 都说挺舒服滴 外观已经决定我购买的意向 相信大多数车主都是冲着这个外观去的吧 哈哈
优点:日常使用够用,油门到底,也有些许的推背感,2.0的排量165马力,数据还是很给力的本人不属于激情与速度,操控无所谓性价比超高,油耗超低,70%市区,不激烈驾驶,油耗现在平均8.8个很省油
缺点:车体的隔音和原厂轮胎太差劲了,特别是胎噪,有点难以忍受,特别是不好的沥青路面,让人受不来哦,太不给力了,再就是车侧门下沿太宽了。
综述:空间的确还可以,有B级车该有的空间 中规中举 我的后备箱就像我的衣柜 仓库 无论多少 小5都说 装吧 没事非常省油真的不错中控偏向驾驶员这边,用起来很便利,整体风格 运动,要是整个用料再考究点那种软性材料覆盖再全面点就好了
优点:路上回头率相对同级别的车型来可以说就是最高的,比那些帕萨特啊,索纳达啊什么的外观就是比他们大气一点点,嘿嘿。总之外观和内饰都很OK,驾驶舒适度很高,空间也很大,后排经常是做4个人的,嘿嘿!
缺点:就是底盘稍微低了一点,有坑洼的地方就要特别注意了,开了2个多月,因为我们这修路,目前路很烂,所以2个月底盘都被刮了30多次,心疼死,后来吊起来看发现也就一两处刮痕。
综述:外观很大气,适合咱们年轻人开。驾驶舒适度很高,反正就是超级喜欢自己的K5。
优点:外形是必须滴拉轰到极致,外观很时尚流线型很帅是外观控的不二选择,配置我也是很喜欢的尤其是全景天窗大爱呀,这车开出去用句广告语,倍有面子到哪都有回头率
缺点:就是开车和停车时有令人纠结的哒哒声,坛里的比较多的神马ABC柱的异响我没有发现,还有就是我的小五的18寸大脚被我不小心弄花了准备到那啥网买个轮毂贴
综述:隔音效果不是太理想的风燥比较大准备就这几天去做个整车隔音本来买的时候路上基本看不到现在就我家那条路上就有4-5辆现在搞得我很自恋感觉我是潮流的引导者了
优点:空间很满意,我买车的标准就是要么动力,要么空间,因为银子的缘故我选择了空间。
缺点:车漆确实太薄了,提车第三天把前杠蹭了,发现就薄薄得一层漆,还没老爷子的志俊漆面厚。
综述:历时两年终于买车了,心里还是有点小激动的,许个心愿吧,我好好对它,也希望它好好对我!
优点:外观时尚大气,车身线条前卫,整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸,家族特征明显;前后灯组设计独特,视觉冲击力较强;侧面线条简洁,整体轮廓硬朗;运动轮毂和运动包围增加了车型的运动气息;C柱下滑,和车尾浑然一体,轿跑的车尾曲线让K5充满朝气和活力。再加上本人自行对外饰进行了全方位镀铬饰条改装,更显高贵奢华!
缺点:节气门灵敏度太高了,稍微脏一点都会引起怠速不稳,故障灯亮起,战斧轮毂虽漂亮,但是配用轮胎式225 45R18,这样对轮毂的保护就没有,及其容易伤到轮毂,建议更换225 45ZR18型号!
综述:K5是东风悦达起亚家族的一款热门B级车型,一经推出就在国内B级市场中拥有了一席之地。车型外形时尚前卫,车身大气优雅,性价比较高,操控灵活,在年轻消费群体中拥有较高的人气。配置丰富,空间充裕,储物空间丰富,底盘调教舒适,也适合商务和一般家庭使用。不足之处:整车装备水平和生产工艺还有带提高。
优点:车子外形很时尚,很年轻化,是一个非常运动的车子
缺点:车子的动力一般,跟外观比较不成正比,油耗也表较高,后备厢的两侧的支撑杆太占空间,另外就是前大灯跟前保险的间隙大的离谱,明显不是原装位的
综述:综合而言,除了品牌,其他都不错,希望起亚能越做越好!!!!!!!!!
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