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宝马3系怎么样

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车型名称:宝马3系
总评分:4.1 分
好评率: 78%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:操控方面应该是比较突出的优点,8速变速箱很棒!
缺点:配置太低了点:没倒车影像,没有定速巡航,16寸的小脚,内饰一般般。
综述:以前开10秒外的车,现在可以8秒以内,觉得够用了,8速变速箱很棒!只开了几百KM,油耗有些高,希望磨合期以后能降到10个一下。
优点:2015款宝马320Li时尚型动力好,操控优秀,驾驶感受无与伦比
缺点:没有定速巡航,后视镜自动折叠,还有倒车影像,这些对于这个级别的车来说应该是标配。
综述:2.0T配8速电子档,动力输出很快,前期有很强的推背感,变道超车完全没有压力。目前还在磨合期,经常跑市区,10个油耗还算让人满意
优点:N20B20改装潜力和F30牛逼的底盘还有BMW式操控
缺点:宝马320i时尚型内饰门把手缝隙实在太大太大完全接受不了有国产车的感觉了已经。
综述:N20B20低功率的马马虎虎,虽然数据不及家里的途观2T但是加速绝对快很多,游车河都是用ECO模式,正常行车使用舒适模式,山道海边等就必须上Sport了,这样全部数据才能释放。上80之后动力稍有减弱过了首保必须上BMS二阶!Sport之后方向盘变沉很明显,舒适模式对比其他车型也是偏重。方向盘齿比一圈半,比途观精准多了。至少没有感官虚位。座椅软硬适中,后排还是很舒服的,长度试过几百公里一直坐后排,真心可以。
优点:外观漂亮,犀利,越看越稀罕。空间够大,不愧对Li大的离谱啊,坐4个人不觉得拥挤,油耗也够低,比我以前开的英朗1.8L油耗还低。操控精准,指哪打哪。
缺点:跑了几次高速,胎噪,风噪,那都是些啥啊,太大了,隔音还能不能行了。电耳木有,导航木有,倒影木有,定速巡航木有,木有木有都木有啊。
综述:动力个人感觉够用,反正以前的我的英朗是没法比,小弟也没开过什么神车,就不和神车比了,反正我觉得够用了。油耗,能够接受,还没出磨合期,磨合出来估计还会更低呢,现在平均车速36油耗7.9,感觉已经很给力了。
优点:操控真不是吹出来的,以前不知道什么是操控、什么是人车合一,当开上宝马后确实让我着迷了。
缺点:音响太烂、车内饰做工太粗糙,不想多说了。
综述:动上绝对让你喜出望外,虽然是1.6小排量,但配合双涡管涡轮和8速变速箱,爆发力也是有的,只是上了100码后加速会力不从心。油耗我正常驾驶的话就是8.3,开启运动模式的话估计要10左右。
优点:车子的内部空间很大,2920的轴距看来还是功不可没啊。
缺点:发动机的声音有点大,内饰的装配也不是很好,异响过于明显,共振较多,油耗高。
综述:空间家用的话,完全够用,另外动力虽说是低功率版本的,但是一般超车的话轻踩油门就够用了。 此外,油耗我的接近12个,过了磨合期也没有降下来。
优点:油耗方面,其实我还是非常满意的,平均8.8的油耗
缺点:刚买车没几个月的时候,出现了一个问题,后轮老有异响,摩擦的声音。后来说是后轴上一个什么罩摩擦,等了一周调货,然后就给更换了,之后就没有相同问题出现。
综述:其实整个使用下来还是挺满意的,就是前两天媳妇倒车,没有看到自己家地锁,把后保险杠弄了个口子。后来一问只能换新,要7000多。决定放弃,等来年续保后再走保险吧。时尚的内饰就不敢恭维啦,塑料感神乎其神,银色塑料很快就被划出道子,最终只能靠贴膜解决。终极办法最后只能去买一套碳纤维的内饰,给换了。
优点:4S送的保养券价值5000块钱,目前为止还没有花过钱。费用很满意哦
缺点:右前车门内饰板前下方的卡子好想掉了一个,每次转弯且颠簸的时候门板会响。懒得去4S点塞了点纸进去,世界就清净了。
综述:1,这个车隔音是在是太差了!完全没有一个入门豪华该有的感觉。这是相对比于奔驰C来说,这里要指出的是噪音并不意味着驾驶乐趣。 2,自动起停存在感特别强烈。每次上车必关。 3,320的排气声特别难听,还不朋友的116加速时来的低沉。 4,虽然3系像市场妥协了除了加长版。但是我真心建议如果是照顾家人还是买一个mpv吧,怎么都舒服。由于3系的转向设计的十分迅速导致长轴的后排的乘客很容易甩来甩去。所以自己开的话还是选择标准轴距的比较好。
优点:2014款宝马320Li 子内部空间特别大,2920的轴距果然是够大的,后排乘客的舒适度得到了最大提升,后排遮阳帘和后档的电动遮阳帘都是加分项,堪比5系的后排乘坐表现,车子的操控驾驶乐趣最大和最满意的
缺点:车内各种异响,这点是最让人最有吐槽心的,简直可以折磨死人了,响声简直是交响乐啊,音响开了也于事无补!希望拆下内饰板能挽救一下吧~
综述:油耗在首保之后降到10个油以下了,之前11多个油真的是伤不起,油耗慢慢开会慢慢降下来,现在觉得车子平均8毛一公里还可以,之前那真是!还是异响,各种响,还不知道源头在哪里,可能内衬里有卡扣送了,出风口线头也响!保养居然没送一次,第一次首保花了995元还算可以,大家在订车时候可以问销售磨磨,在价格优惠不错的基础上可以磨刀几次保养那也是赚了,哈哈!一次千把块钱呢
优点:操控好,动力佳,起码够用,各方面比较匀衡,该有的配置基本全了。
缺点:城区油耗偏高,座椅缝隙较大,启动声音很响并微抖。2014款居然不能蓝牙播放音乐。
综述:动力足够用,尤其90%用途在市区行驶。当时纠结过28时尚,后来看起来选择没错,把资金加给了配置。目前开了500KM,基本市区,显示12.5,也没过磨合期,有待进一步观察。感觉新款BMW开眼角的设计始于新3系,也是最成功在新3系,觉得其他款改的不太和谐,车身尤其腰线也很满意。
优点:外形没的说,尤其是前脸,天使眼大灯特别漂亮,车体的前半部分被拉得很扁,显得车身整体很修长,在中型车里,空间算的上是佼佼者。
缺点:1.居然没有后排出风口,就漏出一块大洞在那,好歹也放个假的也可以啊,显的车子的整体档次下降好多,夏天的时候后排乘客会感觉热。
综述:2013款宝马3系320Li时尚型冷车启动的时候,声音有点像拖拉机,这是三系的通病吗?停在车库里,发动的时候声音真的很大,要有30秒这样的时间,声音才平稳。单边单出的尾喉,略显单薄。时尚型没有电动折叠镜,更高配置的车型上才有。所谓限速,基本上没啥用。2.0T的发动机,还可以吧,油门响应很快,动力随叫随到,超车很方便,但是140以后,就有些无力了。最低在高速上跑过传说中的6L,但是在城区堵得时候,也能到11L,总体来说差不多,10L左右,能让人接受。车子到现在开了快2W公里,整体很满意,没有出过什么小毛病小问题,对于没有后排出风口,实在是无力吐槽,别的什么的都能接受
优点:空间非常大,比我以前那台雅阁好很多。动力随叫随到,13款装逼的日间行车灯真的不错,灯光效果也不错。
缺点:轮胎才2万公里就换了一个 现在又要换一个 实在是差了点意思。有无钥匙启动没无钥匙进入,没锁门折叠后视镜也很不如意。
综述:动力非常好,市区高速都很好激烈驾驶的油耗也不大,非常满意。但是动力和我的睿翼比起来还是差了点。感觉睿翼推背感更强。但是比雅阁好很多,没试过蒙迪欧所以不知道怎么样,但是买3系就是因为年轻,动力足以。油耗的话应该还可以吧,基本保持在9毛一公里,我加的97.不知道轮胎的车友怎么降低油耗的。
优点:其实最满意的地方还是三系的运动性能,操控真的没话说,转向精准,而且三系的运动氛围营造的 也是我很喜欢的感觉,并且改装的空间很大!
缺点:宝马3系28i M运动型做工稍微再精细度略显不足,个人感觉在BBA里算是垫底。
综述:动力没话说,操控性没什么好说的,指向精准,指哪打哪,就连开车水平不怎么样的老婆都说开起来信心十足。高速120的速度6个油左右,市区堵车的话要12个左右,综合10.5个左右,现在才开了700公里,个人感觉空间够用,但是如果一家人只有一台车的话,建议长轴版,一般载载人还是可以的。
优点:推背感强烈,提速快
缺点:后端劲不足,底盘坐的屁股都麻了
综述:这车没开过,但是坐过了,自吸发动机的起步都非常迅猛,更不要说如今的涡轮,推背感很爽,但是价格偏高,而且底盘太硬,减速带给坐车人的人非常不舒服
优点:空间那是没得说,另外我也比较在意动力,就选了高功率的328,一个人出去玩的时候,开起来会比较舒服,给力。
缺点:BMW家的车,车漆就是又薄又脆,空调异味,需要清洗风道,然后更换空调滤芯,至少可以保证开空调的时候没有异味,玻璃上不去是偶发通病,锁车长按是关不上
综述:宝马3系13款328Li豪华设计套装上海市区10.7个油,很给力了 比我以前的1.6的韩国车还省油呢,座椅极其不舒服,薄而且硬,再加上刹车油门位置靠左,开起来需要很长世间适应,极其别扭。
优点:动力强劲,上下班开着基本跑高架路,其他的车只有吃我尾灰的份,各种超车的感觉很爽,空间也很大,我182的身高坐在驾驶座很舒适,后排空间坐下后还能有一拳多的距离,此车外形也很好看,比较拉风。
缺点:感觉油门刹车踏板的位置设计的不是很合理,每次开车感觉左腿特别累,要扭着腰去踩,很别扭。
综述:328Li时尚型动力很强大,毕竟是官方6.3秒的提速数据,不堵车的情况下基本各种超车。性价比较高,同样是40万左右的车,后期的保养维护费用比较低,首保8000公里或1年,以后都是12000公里或一年,4s店说每次保养费用大概900多,跟其他品牌比起来算很省了。磨合期目前跑了388公里,平均油耗12.8,偏高,不知道过了磨合期后会不会降低。总体来说是部好车,性价比较高,基本每个4s店都有较大幅度的优惠政策。只要油耗再降低些更容易被接受。
优点:犀利的外观,320im的M包围,18寸大脚,内饰的全黑顶棚,M方向盘(可惜不带拨片),当初看有现车,基本不考虑运动版,直接提车了。。
缺点:上路将近40W的车啊,音响居然连高音都不带,对音乐追求较高的车友决对听的头发白。。实在忍不住吐槽啊,后期绝对改装。
综述:百公里加速8秒内的车子,城市用都可以了,发烧友绝对就是328啦。。高速相比2.4的车子也不会差,160以前加速可以。目前3500公里,平均速度29,油耗11。我觉得还可以的,毕竟后胎是255的,320im肯定会比普通版耗油一点。运动座椅着实令人满意,8向调节,两侧的夹紧设计,开的人真舒服。后排的倾斜角度及座椅柔然度都还是可以的。唯独后排中间确实不适宜长时间乘坐。
优点:那就是它的空间了,以前坐在奥迪A4L后排就已经感觉很宽敞了,如今坐320LI后排翘二郎腿小意思
缺点:宝马3系2014款320Li时尚型内饰做工较差,塑料材质较多。音响更不用说
综述:可能因为LI的关系,我对比了下我姐的320I明显感觉操控差了很多,标准轴距的320真可谓是指哪打哪,但是我的LI还是感觉稍差,有句话说得好:与和熊掌不可兼得。目前城市里上下班开10.5L/KM,个人感觉油耗还是挺高的,有的8左右的真是羡慕啊,希望首保过后能降下来。新3的外观是我喜欢的类型,原本选择的是A4L但是路上太多,看也看腻了,但如今我在路上开同样320也变街车了,到处是未上牌的新车在路上晃悠,可能一大部分人是看中其外观吧
优点:宝马328i M运动型操控和提速 sport模式变速箱顿挫感和DSG比起来感觉多少要好一点,提速平顺,推背感强,但是只局限于一个人驾驶的情况下,拨片换挡非常灵敏。
缺点:也许是对这款车太中意了,想了半天也没想出什么缺点来
综述:动力没得说,自己还有辆8T迈腾,自身体验推背感要比8T强不少,而且输出非常平稳,动力一点就来,(抢倒和8T比只是因为只有这两台车我自己体验很久做出的结论,没有其他意思,也不能拿一台50万的车和20万的车去做比较,这个不合适!好像这车有阀门,感觉ECO和正常模式排气没啥声浪,切换到sport模式的时候感觉3千转开始会有些声浪,肯定不是炸街那种,毕竟是个民用车,运动车要求舒适干嘛?有人说驾驶员会腿酸腰疼我个人觉得还是坐姿问题 我虽然没跑过高速但是有过一天在路上跑的经历,没发现,也许是运动操控的乐趣覆盖了这些
优点:14款宝马3系320Li时尚型大灯漂亮,空间宽敞,车身修长,很不错。
缺点:在市区车多的时候,感觉有点顿挫,踩油门反应稍微迟钝,不知道原因,请高手解答。
综述:在高速上不知不觉都120了,加速平稳。平常在山路跑只要给油,提速很给力,尤其是运动模式超车的时候杠杠滴。目前跑了2000多公里,平均油耗是12个左右,但是上高速立马就降下来了,具体真实油耗还待验证。我们这边山路挺多的,全是大湾、小湾、急弯,驾驶起来路感清晰,操控精准,不愧是宝马。悬架减震都很舒适,没有特别硬的感觉,感觉回馈的恰到好处,调校的非常棒,发动机声音和路噪也被隔离的比较彻底,只是座椅微微偏硬,有点太低了,不是太习惯,可能以前开的是SUV,习惯了高大的姿势吧。缺点就是少了个导航,轮胎有点小,以后慢慢加装吧。
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