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本田思域怎么样

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车型名称:本田思域
总评分:4.0 分
好评率: 83%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:外观年轻,时尚,内饰中控漂亮,我喜欢黑内,1.8动力不错
缺点:后备箱是全尺寸备胎,空间不是很大,后备箱高度有限,胎噪比较大,有必要换静音胎
综述:油耗每个人开车习惯不一样,我平时喜欢猛踩油门超个车什么的,所以油耗一直稍高,现在冬天差不多9.5左右,本田1.8自然吸气发动机动力不错的,挺满意的,城市里超超车还是可以的,高速上超车就不行了,毕竟排量在那
优点:中控台使我选择她的重中之重,非常新颖别致
缺点:思域A柱挡视线,有时候非常烦躁,减震有些硬,平时过减速带都有些碰碰车的感觉,开个短途什么的还可以,如果跑个长途我感觉还是很累的,尤其是后排,连后排连个中央头枕什么的都没有。
综述:动力,平常一个人开的话,超车什么的都游刃有余,但是换挡有点不积极有点顿挫,尤其是当车里满员的时候就有些力不从心了。油耗8.6自己还是可以接受的,城区有时候堵车,长途油耗肯定会降低,但是我没有开车论坛上朋友开出的5.1.
优点:省油,时尚,运动,底盘的调教很好,灵敏又不伐舒适感。
缺点:胎躁大,避震硬。果不其然,不过这样也能保证了运动的性能。
综述:思域作为一款运动型的车,做的还是不错的。油耗也不是很高,10个左右,可以接受。
优点:外观符合年轻人,综合油耗7.5,比较满意
缺点:胎噪比较大,过烂路时候仪表台有点异响,减震器不太舒服
综述:动力关闭节油模式,动力随叫随到,目前17000公里,显示7.5L,4个独立悬架,减震不怎么舒服,胎噪略大,打开音乐可以接受
优点:外观时尚,中控更是没话说,特别是晚上,看着都爽呀,双层设计,太空舱,就像开飞机。
缺点:这个就像网友说的,胎臊有点大,特别是开窗,这个只能放点音乐来抵消胎臊了,还有就是升窗有鼓包只是他们都说这才是正品思域。
综述:动力对我一个新手来说,不只够用,还算了够大了,驾驶证到28号正好实习期满,这期间开过1.0和1.4和面包车,所以思域1.8对我来说动力够大,新手也不敢地板油,以后就难说了。提车当天是朋友开回来,10.5L百公里,开家60公里后就下到10.3L,第二天自己去练车,油门控制不好上到11.2最高了,之后的几天慢慢找到感觉,到现在630公里了,下到8.4,我想这个油耗应该不准,我算过第一次加满,走了555公里后再去加满用了316元,算下来一公里才0.57元,我想首保之后还会下,只是不知道网友可以开出6点几 5点几,高手呀,以后我要是能开到7L百公里都算OK了
优点:前后独立悬挂;配置较高,可以说该有的基本都有。
缺点:轮胎噪音太大,车箱隔音一般;不应该省掉了水温表;漆层太软太薄,车窗升降时门板变形,十周年纪念版阉割太多,导航一体机不是很满意,多功能显示屏(小屏幕)时钟竟然不能同步GPS!
综述:经过2个月的体验此车动力不错,跑了700多公里长途高速动力充足,基本算是随身所欲。长途高速时最低5.3升,在市区近10升,所以油耗跟路况关系很大,尤其是堵车或红绿灯多的路上什么车都费油。隔音一般,胎噪大,悬挂偏硬,自动空调很给力,使用很方便。总体可以接受。内饰比较满意,操作也方便顺手。导航屏幕太过倾斜,有阳光时反光厉害看不清。闻说中控台易掉漆,门内扶手易破损,故不敢摆放任何东西,关门小心翼翼,目前还完好。
优点:动力确实很不错,开过朗逸的1.6,再开思域,动力好的真不是一点两点。还有就是仪表比较漂亮。悬挂是独立,这点我个人比较看中。而且高配有ESP。
缺点:低配没ESP,然后就是如大多数人的感受一样,胎躁真心大,而且原厂胎超级容易卡小石子,不清理的话开车石子就会打地面发出响声。漆也比较薄,开门不小心指甲划一下就会有划痕。开空调不知道哪里会发出响声。
综述:买这车基本就看中这1.8的排量了。但是18码左右顿挫明显。提速很快。市区跑得少,基本都是市郊。油耗原先7.5左右,现在稳定在7.0。没腰部支撑,开久了腰会酸。其他还行。
优点:思域小保养的费用很便宜,0-20半合成机油257/瓶外加机滤油口垫工时大概在390左右,平均年保养完全按照保养手册推荐的项目严格执行的话在1000元出点头。总得保养费用不贵,养得起。
缺点:无任何机械故障,2年多的用车只出现过一次倒车影像在雨天出现误报,下车抹了下雷达又正常了,另外就是鼓风机在风量最小格时出现的轻微兹兹声,提出异议后,4S店直接帮我们申请了索赔,免费换了个新的。
综述:先说下好的方面吧,外观内饰都不错,油耗相比同级大多数车,只低不高;动力相比同级,还说得过去,尤其是夏天空调负载工作的情况下,动力还是不错的;人机工程不错 方向盘小而手感好 越用越顺手;小毛病极少!真正是省油 省心 耐用又耐看的一台好家用代步车。 要说不满意的还是底盘偏硬,隔音只能算正常,谈不上优秀。走冗烂的道路,无论从噪音还是从舒适度来讲 与同级的车比还是有一点小差距的。
优点:动力非常棒,1.8排量不是吹的,自动挡也没有明显的顿挫感,换挡稳定快速,后期也没有动力不足的现象。内饰做工精细,中控仪表很有科技感,内饰手感也很好,细节处理的很到位
缺点:外后视镜设计太靠车尾,能再靠在车头看起来更舒适。自带导航完全就是个摆设,地图不准,标识不全,DSA遇到10个测速顶多只报1个,还不准。空调竟然是手动的,很不习惯。
综述:新车没试过百米加速,磨合期嘛,尽量不激烈驾驶。只在刚提车的时候感受了一下,提速确实很快,即使是70以上提速一样没有吃力的感觉,而且还是在开着空调的时候,排量大提速确实不一样,自动挡提速更加方便,省去了换挡的时间.子助力确实是比机械液压强了很多,几乎感觉不到方向盘的阻力,稍微用劲就可以随意转向,新车刚提也没有方向跑偏,多媒体操作也很简单方便直接。只跑了不到1000公里,现在是8.4左右,过了磨合期可以还会有所变化。对于1.8的车子来说,这油耗也相当好了,我另一辆1.5的还要7.6的油耗。话说回来,省不省油,省1个油或是零点几个油也没什么多大意义,油耗是我选车最不看中的其中一点。
优点:外观很漂亮,中控是全息驾驶的感觉,1.8的动力够用,油耗也很不错。安全配置,舒适配置等各种配置都十分均衡,价格虽然比不上北京等大城市但是可以接受。
缺点:新车开了几百公里就发现发动机有异响,跟4S店协调后更换发动机,新车就这么折腾,反正很郁闷。
综述:1.8的动力,车子也比较轻,比其他车系1.6的好很多,开空调动力感觉也还好。买菜车还谈什么操控,平常开车也不会暴力驾驶,就是家用而已所以操控感觉不出来。经常开国道,市区也有开,一直开ECON,现在综合油耗6.4,4460公里,前段时间还是6.2,这段时间开空调所以油耗高了点,还是挺满意的,我开车比较温柔。独立悬挂,比板车总归要好一点,真皮座椅感觉也不错,自动空调很给力,导航跟倒车影像也很好用,就是胎噪有点大。
优点:最满意的是动力和油耗,匹配得非常好!1.8L才是中国的黄金排量!
缺点:还是胎噪。上了高速胎噪更明显,恨不得立刻换掉那四个优科豪马的胎。
综述:油耗基本就稳定了,8.4L/百公里。最近跑了次200公里的高速,单箱油耗从8.4下降到了6.8。刚好有次加满油油耗清零,跑了40多公里,其中二分之一的限速80的高架路,四分之一的城市道路,四分之一的乡村道路,车上三人,得到了有史以来最低油耗,5.4/100km。
优点:最满意的还是车的前排空间。对于1.6米的女性的来说很够用了。朋友也说我的前排空间还不错。还有就是蓝牙电话。真的很实用。数字显示码数。科技感十足。
缺点:就是车漆了,钣金实在是太软了。开车技术不怎么样的我稍微一刮就凹进去了。还有就是路噪太大了。
综述:我也没开过什么好车。刚买来的时候只要舍得踩油门还是很有推背感的。但是到高速上就不行了。车速到110码的时候。我深踩也没什么反映。不知道是不是跟开车技术有关系。因为我的开车技术不怎么样。油耗刚买来的时候是11.5的。当时还问销售,他说磨合期过了会省点。后来开着开着。降到了10.5.过了磨合期就一直保持着9.6。自从上个月跑了次高速。总共1千多公里。油耗降到了8.3.现在一直是8.3.
优点:外形漂亮又不失端庄,内饰很有科技感{虽然没有一点科技}力量很好,油门调校灵敏,给油就来,配合本田平行轴5AT变速箱升降反应快{虽然老技术,但是成熟,黄金组合,空调给力。
缺点:轮胎噪音太大,油箱没有隔板,半箱油的时候来回晃荡,十周年导航不太灵敏,屏幕分辨率低,操作反应迟钝。
综述:油耗二保过后基本在7.5——9升之间{市区}
优点:1、油耗很满意;2、动力满意;3、中控台科技化程度高。
缺点:1、中控台硬塑料感太强;2、胎噪大,且能传递到车内;3、后悬挂优势不明显。4、放弃了本田特有的地板油门太可惜。
综述:我的思域2013款十周年纪念1.8L自动豪华版就是看中1.8的动力,不仅满足动力需求,同时满足油耗的表现。市区行驶轻踩油门,缓慢加速,磨合期内油耗8.5升。
优点:1.8的动力,1.6的油耗。全球车型几次更新换代相信会开的省心。
缺点:我买的自动舒适配置有点低,中控台是硬塑料,轮胎在个别的马路路面行驶噪音大。
综述:在市区开一般开节能模式,跟车红灯起步还是不错的,郊区和高速关闭节能模式,动力是随叫随到,再去开1.6的车感觉就更明显了。油耗满意,加200块93油能跑330-350公里。当然跟个人路况有关,昨天在医院还碰到个开思域的,他车开一年多了油耗6.7,看来还有下降的空间。
优点:日系车,出了名的质量好、毛病少、易保养、好开、舒适。
缺点:升主驾驶位的车窗,门板确实有鼓包现象,这在日系车应不可能出现的故障,没有行车自动落锁功能,每次上车后要手动按中控锁。
综述:1.8L的发动机,开了绿叶,满载后踩油门也能迅速起步,特别在绿灯起步时,几条车道的车基本都是我第一个。方向盘指向精准、很灵敏、路感清晰、底盘扎实、硬朗、高速过弯侧倾还是明显,开40的速度过弯就没什么,高速开120稳妥妥的,悬挂有点硬、档位清晰。天热一般都开空调,自动23度,走高速时见到过显示“5.7L”的,平时国道和郊区“8L”左右。车漆比较薄、停车时太靠边、花坛的小树枝刮过也会有痕迹,还有网友普遍反映的中控掉油漆,现爱车没发现,也希望不会掉油漆。关于“剁菜门”,也不想太在意。
优点:思域内饰空间布局合理,细节方面也做的比较贴心,科技感比较强,数字化程度高。作为一台,家用代步车来说的话,个性化比较强。
缺点:13款思域1.8L自动舒适版悬挂调教比较硬,底盘支撑给人信心不足。
综述:无论是市区还是高速道路,在1.8-2.0自然吸气发动机里,我觉得还是数一数二的。只要肯给油,思域的加速也会给你惊喜,就算满载5位家庭成员,跑高速也毫无压力。由于我每天上下班都在市区跑,目前10000公里,综合油耗为:9.1。比较中规中矩,并不像传说中的日本车车身单薄,油耗低,但是只要在路况良好的情况下,油耗会有意想不到的惊喜,匀速最低我跑过4.6L/100公里。驾驶位布局合理,空间完全满足我的需求。由于采用的双横臂式独立悬架,虽然不是像日产车那样的柔软,但是后排采用全平地台乘坐舒适性还不错,遗憾的是底盘滤震效果比较差。
优点:中控台华丽,开车的时候中控朝向我这边,按钮很好按。车速和转速仪表盘非常的艳丽。
缺点:1)油漆太薄了,新手上路3天,2车偶尔蹭,我的爱车,掉2块白漆,对方车的油漆纹丝未动。2)车内噪音较大。
综述:新车,我开着ECO键,动力一般,超车还是相当的方便。1.8自动档,为什么我500公里耗油400元。当初看重这款车主要是发动机、内饰和悬挂。用了,挺省心的。操控不错。不足之处就是油漆薄(被刮一下就见底漆了),路噪响(估计跟车子有关,毕竟是运动型的),避震差(hehe, 有利于保护底盘)。
优点:最满意的就是思域运动的外观和全息驾驶舱,特别是夜晚的时候科技感十足。
缺点:A柱在转弯的时候,有点影响视线,不过习惯了也就好了。
综述:思域1.8L自动舒适版我一直都是开着省油模式,有一次,我为了躲避窨井盖,估计把后面的车别了一盘,他一点没客气,超过我就是一盘,吓我一跳,当时我就怒了,再怎么新手你也不能这么欺负我吧,然后我们同时在红灯停了,看见论坛上面的朋友介绍的,关掉省油模式,当红灯倒数到1的时候,我猛踩油门,那时候我明白了什么叫推背感哈哈,一下那车被我甩不见了,不过我还真有点后怕,关掉省油模式小思的动力绝对没话说。目前开了1200公里,全部都是市区,红绿灯很频繁的情况下,油耗为9.6左右,估计还会将,油耗可能比坛子里面的大神要高出了很多,但是我已经很满意了。
优点:油耗确实低,如果刻意的去省油驾驶,油耗能控制在6个一下,毫不夸张。
缺点:速度超过100以后风燥很大,只能靠增大音乐音量来克服。
综述:我觉得这个2012款的思域1.8的动力已经很不错了,只要舍得踩,没问题的。内饰概括起来就是用料一般,做工一流。塑料,塑料,还是塑料,好在有花纹装饰,接缝均匀,造型新奇。我觉得买了思域可能会遗憾,但是不会后悔。遗憾的是没有涡轮增压带来的推背感,不过你也不用保养涡轮了;遗憾的是买了一辆日本车,不过是东风本田,东风两个字还是毛爷爷写的。同时,你肯定不会后悔的,动力,油耗,空间,配置,包括品牌各方面都很均衡,且适当出彩(比如氙气大灯,电调座椅等)。我觉得选车不是要选一辆完美的车,而是要事先了解各个备选车的优缺点,尤其是缺点,让车更好的服务自己的生活和工作。
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