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大众朗逸怎么样

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车型名称:大众朗逸
总评分:4.3 分
好评率: 76%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:外观大气,rns315的超级蓝牙功能非常霸气
缺点:舒适性稍差,后悬挂是硬伤,方向盘不是真皮的,没有多功能方向盘
综述:1.4T的动力足够了,超车,加速推背感很强,目前油耗7个多,2800Km,大概有500高速,其他市区或城郊,全程空调及音响,比较满意了,做完首保应该还会降,高速90Km匀速可以4.2个油,比官方的还低,舒适性稍差,后悬挂是硬伤,方向盘不是真皮的,没有多功能方向盘
优点:空间,朗逸的空间确实不小,操控方面也比较灵便,因为是新车,估计还有一些优点没发现,哈哈。
缺点:异响,这个确实有,不知道是不是经常看论坛的缘故,上面好多人说有异响,自己在安静的地方仔细听听,确实有
综述:力方面因为还没有过磨合期没怎么敢踩过地板油,不过有一次转弯并道时后面有车在让我先过,前面又是绿灯,就狠踩了一下油门,这时传说中的推背感出来了,顿时备感有面儿啊.之前刚提车时匀速50跑了两个160km.表2显示油耗6.2。现在基本在市区跑表2显示9.3。不知道过了磨合期是不是会下来些。
优点:2013款朗逸改款1.6L外观漂亮,空间大。
缺点:做工水平有待提高。看了拆车坊的视频,车内布线水平太差。中控台还是塑料的,车门装配缝隙大。
综述:作为家庭用车,基本够用。起步肉,但如果你肯给油还是很快的,二档以后加速还是很快的。你买的是紧凑级的轿车不是跑车不要奢望有什么推背感,家用的省油是王道啊。油耗还是比较满意的,本人从买车到现在跑了15800KM,其中80%市区,20%高速,通过油耗计算器计算到现在为止平均油耗在8-9升/百公里。表一最低油耗是4.4升/百公里。
优点:当然是大家说的油耗啦,本人开高速平均速度120.5km/h,油耗保持在5.9L/km。闹事路段,油耗保持在7.5L/KM。 平时累计下来,200块有9.2汽油,能开450KM。油耗杠杆的
缺点:2013款朗逸 车内异响。 车子速度达到60KM/h,有异响。
综述:1.6的动力就那样。平时开开没什么问题,开了空调超车就不给力,要是满载+开空调,那你就老老实实开吧别想着超车了。手动的我换挡差不多要2500转, 声音很好听,省油。
优点:油耗市区7.5,高速5.2,平均7,高速最省油,100公里每小时转速才2000转,既省油又减小噪音,非常不错
缺点:异响有点多,其他都没问题,异响主要是冬季,夏季开着还是比较好,暂时30000公里没有遇到烧机油
综述:动力强,油耗低,换挡平顺,就是保养有点小贵,其他都挺好,底盘稳重,转向灵活,外观大气,安全配置比较多,整体安全性比较高,空间大,非常适合家用,成家的车友选择朗逸非常不错,从来也没什么大毛病,从来没把我丢在路上,总体还是很不错的
优点:上一次我的保养是在9000公里保养的,我在武汉走三环线居多,城区拥堵的时段较少,平均油耗在7个油。
缺点:最值得吐槽的就是,大众在国内的减配吧,大众同款对比国外的车子,配置就减的少了许多。最近爆出的大众速腾出现的断轴事件,确实让人觉得有些后怕
综述:个人觉得大众4S保养费偏高,光一个工时就是280元,个人当对车不怎么懂,不到一万公里4S店就忽悠我给我换了空气格栅,空调格栅,其实吹下就好了,而且1万公里的保养,只换机油就可以了,只能说当时我根本不懂,他们让说给我换什么,我就换什么了。
优点:这车的主要优点就是后排空间比同级车要宽敞,一般人可以跷二郎腿。空间感接近B级车。
缺点:低速性能不佳,主要是dsg的问题,2、3挡顿挫感严重。堵车时长时间20公里以下的速度行驶,简直是受罪。避震不灵,地上有个石子都能感觉到。
综述:操控感觉还不错,指向性可接受,过弯有点甩尾。高速很省油。自己的体会65公里左右匀速最省油,百公里油耗4升左右;120公里定速巡航,开空调,油耗5.5左右。堵车就没法说油耗了,最高到过13个油。这车的性能还是相当不错的。车载蓝牙电话很方便,自动反光镜很实用。空调不错。有人抱怨夏天空调不灵,我怀疑是他的车膜不好。夏天暴晒时如果没有车膜,再好的空调也白费。隔音效果一般。
优点:出色的外观设计和宽敞的空间。大众车一贯扎实的底盘、精准的操控带来不错的驾驶感受。
缺点:内饰选材上还可以更高档一些。
综述:大众朗逸采取“共平台”策略,发动机、变速箱及底盘技术均来自POLO。但它与POLO并不十分相似。1.6升发动机采用每缸四气门链式发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米。最大扭矩峰值出现在3800转,显然,无论是扭矩数值还是峰值转速表现都非常出色,无疑对加速性能提供很好的帮助。   在激烈操控的状态下,德国车一贯扎实的底盘也得到很好发挥。悬挂方式采用经典的前麦弗逊独立悬挂,后复合扭转梁式半独立悬挂。技术虽然谈不上先进,但经过大众工程师精心调校后,操控性可圈可点。虽然底盘技术来自POLO,但这款更注重城市用途的轿车,悬挂较POLO更柔和一些。
优点:在这个价位上是一款很不错的车子,空间大,外观流线型好!
缺点:这款车子提速较慢
综述:我的是1.6L自动档舒适型轿车,总体感觉还好,在外观、空间、内饰、油耗、操控等方面都是很好的,性价比也很高。在高速上每百公里只要0.42元,省县线道上每百公里要0.75元左右,而我的一个朋友却说他的只要0.55元左右,真是难以置信,是否有此特例还有待考证。提速是有点慢,但很多人说自动档的就是这样,希望以后车子旧了不能有大的变化。因为是新车,所以,保养成本和售后服务还不能评价。
优点:我的朗逸1.6L手动舒适版外观大方,空间很宽敞。
缺点:加油盖再锁上车门后如果被按了,开锁时会自动打开,这一点存在很大的安全隐患,是我们这些车主应该最不满意的地方了。打售后电话推给4S店,反正是都不管。这一点在我看来应该是这款车的最大缺点。
综述:起步时动力明显感觉不足,提速显得吃力。4、5档位后速度提升上来后,动力就感觉好很多,提速还是可以的。动力上也过得去,只要舍得给油,和良好的驾车习惯,动力不是这款车的毛病。给分的话90分。油耗在高速上百公里平均5.6-5.8个油,郊区公路上百公里平均4-5个油,城市道路上百公里平均10个油左右;开了4800公里的平均油耗是5.1个油。都说大众的车不如日系的舒服,我感觉大众的这款车很不错,座椅的各项配置都有,开车的感觉很不错。
优点:大众的口碑很好,安全系数很高,同级别同价位的车标配ESP的不多,还有实用性很好的功能配置,朗逸的空间也是我最满意的,家用车主要的就是空间、皮实耐用。
缺点:朗逸的走线的确是有点简陋,偶尔会出现异响,内饰采用的硬塑料希望能有所改进。这个价位的其他车也都有这些问题。可能是出于成本的考虑吧。
综述:我的朗逸是1.6L的动力方面还够用,上下班市里超车都能应付,以及跑高速都够用超车都很从容,当然我最高也就跑过130,没敢太快基本都在120遵章驾驶安全第一。油耗很低,要是追求推背感1.6的指定是满足不了,对于我来说1.6的够用了。朗逸的油耗也是一大亮点,很省油,市里堵车一般都是7-8L,高速5L,跑高速才4毛,真是太省了。朗逸的内饰也是大众家族化的样式,唯一不足的就是感觉塑料感太强,如果能采用软塑的材质就更完美了。朗逸异响,冬天过坑洼路面前轮嘎子嘎子响,说是平衡臂胶套的问题,现在天暖和了异响没有了,但是最近又有个问题,就是车辆停放几个小时后,起步升二档深踩油门左前轮会发出坑坑两声异响
优点:虽然发动机数据看上去不怎么样,但是跑起来个人感觉还是可以的,夏天开空调满座,只要舍得踩油门,感觉动力还是能跟得上的。
缺点:我的2011款朗逸1.6L自动品雅版中配车型竟然没有配备ESP,感觉这个特别不厚道。
综述:在城区里,这个动力足够用了,超车什么的,只要舍得踩油门,还是会有不错的加速,话说没有肉车,只有肉人嘛。高速:我跑过几趟广西,1200多公里,几乎超载的情况下4人,车厢内和后备箱,有缝隙的地方都塞满了东西,车头几乎是翘着走的,上110码之后,要手动降5档才好超车,6档的动力输出明显跟不上。城区内堵车大概10-11个油,高速公路满人满后备箱6.5个油,不装货满人6.0左右。相当省油!隔音不好,特别是过颠簸路面的时候明显感觉到避震的声音。座椅还是比较舒服的,真皮座椅前排较软,后排较硬了点。内饰做工不错,接缝很均匀,就是快10000公里时候,右后门开始异响,不知道怎么解决。前排遮阳板并没有带化妆灯。
优点:还是大家一致的空间是 这个车最大的满意地方 下来就是油耗了 综合起来这两点是1.6排量最拿的出手的了
缺点: 内部的塑料质感 做工很不错但是仔细看的话还是不太值
综述:本人1.6的 起步还是有点肉 家用不开猛车 就够用 想来点刺激的还是建议换个带T的吧。操控不知道怎么说,大众家族都一个样子。
优点:朗逸1.6L自动舒适版车的外观是我最满意的
缺点:车里座椅的调节,还是轮式的这个太上火了。
综述:我是1.6L的油耗真不错,我没有仔细算过多少油,我就觉得加200元能跑300多公里吧.动力1.6的一般吧,家用还行,毕竟是1.6的油耗也比较低。内饰中规中矩,总体来说很实用,没有太多太花哨的按键,所有按键简单实用,如果按键多了,你平时很多按键都用不到,可以用简约而不简单来形容了,这点比日韩系强多了,有一回给别人出婚车开普拉多,这按键太多了都不知道干什么的了。
优点:在同等价位来说,朗逸空间还是很宽敞的,节日出去转转,全家坐在里面(一家三口另加两位老人)还是很宽敞的,刚提车表二显示油耗是12.8/公里,目前500公里,降到油耗6.3,都是新手哈。
缺点:价格优惠很少,特别车型和颜色提车速度较慢,我的等了快两月了,车是4月10出厂,20日提车,轮胎是米其林,虽然时间慢了点,但有米胖子,值得庆喜。
综述:我的朗逸2013款的改款1.6L手动舒适版,动力可以。为了安全,车还是慢点开好,在市区,郊区开开,接接孩子,上下班,偶尔出去玩玩足够了。内饰一般,塑料感比较多,但通过自己小小的改装,比如自己缝真皮方向盘套,加装亮片,手刹套,尾喉,全包围脚垫等等,档次会进一步提高的哈,觉得越来越满意了哈。
优点:朗逸的空间比较宽敞,可能这也是我最后选她的理由吧;其次外观比较大气,喜欢前脸的帅气;最后油耗也是令人满意的,作为自动挡目前都是7个多油,经济实惠!
缺点:首先我感觉轮胎尺寸太小,看起来太小气了;其次是连前雾灯都没有,希望大众能在这些细节配置中不断完善!还有就是喇叭太硬了,对于女的来说有点吃力!
综述:我的是1.6L自动风尚版,买车前也就试驾过起亚K3、轩逸,感觉起步时踏板踩下去有段没什么反应,动力稍滞后的感觉,毕竟新车也不敢去猛踩油门,正常开起来也够用了,毕竟平时就上班接送孩子完全能满足日常需求。个人感觉操控一般,方向指控性不是太精准,可能我要求高了吧;但方向盘还是很轻,拐弯很轻巧。油耗非常满意。我是4/29拿的车,当天加了200元92号汽油,到现在440公里,昨天是刚加的第二次油,所以是很满意,回过两趟乡下,车速没超过80码,平时上班接孩子基本在40-60码这样。性价比真不高,配置要加强,加装的导航和倒车影像还要4千。
优点:油耗低,过年回去一趟老家,广东-安徽,来回2500公里左右,平均高速4毛2,市区路况6毛左右。是非常满意。
缺点:异响比较大,到处都响。一开始是驾驶侧安全带处走烂路的声音比较大,去4S让检查了下,收没问题,有响声正常。后来中控的地方也响,不晓得是哪个位置出了问题。跑高速,风燥也比较大,嗖嗖的。
综述:1.4T 动力够强劲,加速有力,比1.6的要强不少。特别是涡轮介入后的推背感,很给力。起步只要舍得给油,直接秒杀那些自然吸气的发动机.舒适性中规中矩,说不出缺点。首先皮质座椅还是不错的,带有腰部支撑,高速长途不会很累。就是座椅调节靠背的手动旋钮,太复古了,太费力了,厂家应该改善下。朗逸的空调虽然是手动的,但是制冷效果还是非常不错的,大热天的,几分钟就可以降下温度。只是后排没有出风口,这点很遗憾。有的车友说座椅下面有出风口,但我貌似没看见。最近车窗玻璃下降的时候会突然一下哐当响,本来想去4S弄下的,又好了,后面窗户貌似也有这个问题了,等过段时间去检查下。副驾驶安全带提醒基本是失灵状态
优点:空间表现还可以,大众车比较皮实,很少出现毛病,保养费用低
缺点:2.0发动机技术较落后,动力一般,内饰做工较差,尤其是仿桃木的装饰板很不上档次
综述:我的是2008款朗逸2.0L自动品轩版,2.0发动机技术落后,动力相比1.6没好到哪儿去。内饰用料不是很厚道,都是硬塑料,做工一般,仿桃木的装饰板很难看。油耗平时在市区正常开在7~8个油,跑高速的话6.5个
优点: 油耗和空间可能以前一直开美国车的原因吧,油耗比我手动挡凯越还低,很满意,这车基本就我一个人开和坐,偶尔家人要用也不显得拥挤,空间算比较满意吧。
缺点:做工用料很一般,车的尾表和车内灯开关都掉了一次,还在找4S店索赔在。后备箱内的纤维棉也很差劲很薄很软,一捏都会变形。
综述:我的是朗逸1.6L自动风尚版,起步慢,换挡反应不灵敏有顿挫感,这个级别6档的不能太强求了,还能接受。操控性一般,电子助力不是特别灵敏,还算可以。 内饰用料上只能说一般,但做工还是很不错的,后悔没上舒适版了,当时急着提车,没货提的低配版,少了真皮很掉价。但织布做工很严谨。车内灯的开关真的要很小心,我莫名其妙的就把开关给开掉了。性价比没有舒适版高,同级别车中,性价比还是很不错的,中控台啊门缝内小地方都做的很好,相比其他车型还是好多了。能买到现车就不错了,做工用料我觉得比同级别还是强不少
优点:最满意的应该是时尚的外观、稳重的操控和经济的油耗.整车黑色内饰,简洁大方,视觉感观很舒服.开着特别省心.这车对得起这个价格
缺点:内饰简便 没有太多高科技的配置.简配的地方太多.没想到手动风尚版连雾灯都没有
综述:1.6的动力很适合我.只要肯给油不会觉得肉.自己本身就是上下班使用.也不跑远途.已经足够了。手动挡操控非常给力,可以说是得心应手,让我可以完全能够驾驭它.坐上去给我一种包围感.开车坐的时间久了不会觉得很累.说实话毕竟10多万的车.跟二三十万的没法比.能做到这样已经够厚道了.我的个子在1.73.前排空间可以让我随意调节座椅的高低而且都不会觉得狭窄.我对后排空间的要求不大.因为自己上下班使用不怎么拉人.自己坐在后座可以做任何姿势.偶尔坐3个人不会觉得挤.油耗令我非常满意.单位离家不是很远.每天上下班就只在市里面跑跑.算下来也就7个来油.所以如此经济的油耗令我很满意.
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