首页 > 汽车点评 > 上海大众 > 大众途安 > 正文 > 车型信息

大众途安怎么样

大众途安共有 500 名网友发表了观点。
大众途安怎么样?大众途安好不好?2014款大众途安,去评车汽车点评大众途安口碑频道,网友真实点评大众途安怎么样?全面了解大众途安的优缺点以及大众途安外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称:大众途安
总评分:4.2 分
好评率: 73%
网友点评最受关注十项指标:
大众途安 相关评测文章:
优点:空间确实不错,最高兴的是老妈坐进去没有晕车了,岳母还没有坐过还不知道。当初买车主要考虑的就是他们二老坐我的轿车就晕,坐丽威否不晕,所以干脆买了个MPV。
缺点:就是现在上海大众的内饰塑料太多了,还有就是自舒的仪表和豪华仪表确实不一样,一分钱一分货。我这里还有一个风尚,我对比了下,和我的确是也差的不只一点。所以当时还是应该上豪华的。
综述:2015款途安1.4T确实有点麻烦,起步你必须给油,不给油,动力老上不去。65就7档,重新加速有点麻烦,必须加大给油。舒适性一般,刚开始坐起来舒服,但是坐久了还是有点不舒服,这几天感觉主驾腰有点痛,不知道是不是坐位没有调整好。
优点:1.4t动力不错 舍得加油还是有很好的加速性的 发动机超过两千加油觉得更是有力
缺点:现在基本没有大的故障 因为是手动挡的 小毛病还是有的 后排座椅异响 中控的储物盒异响 因为点烟器使用不当烧了一个保险 这是唯一添钱的地方
综述:总体来说车还是不错的 什么车都有毛病 主要还是在保养当面 保养到位使用得当的话 车不会有什么大的故障 这款车在改装上还是有很好的潜力的 不用加很多钱可以实在高配车的很多功能 主动被动安全做的还到位 主流的安全系统全都有 气囊气帘都有 缺少膝部气囊 空调还是旋钮的 看着不是很高档 而且导航的位置在空调旋钮的下面 看的时候时间可能会增长一些 大灯稍有些暗 座椅手动不是很方便 耐用最好 轮胎噪音太大 建议新车接回来就换掉
优点:2011款途安1.4T自动智雅版5座对这个价位来说,接近完美的一款车,除了中央扶手和门板扶手边不耐脏。
缺点:目前没有出现什么要紧的故障,dsg问题也没有出现,虽然在那个生产时间段,可是电话通知是升级软件而不是更换变速箱总体。有时候拐弯踩油门太快会有抖动,应该不是变速箱问题。用着再说,五年慢慢观察。
综述:油耗基本保持在8.5左右,夏天开空调要到9.0左右甚至更高,相对来说1.4tsi发动机还是有一点点小马拉大车的感觉啊。买的时候没有注意,中配的车子门板和门把手周边都是绒布的,脏了很不好弄,而且自己贴皮又几乎不太可能,现在显得脏兮兮的,很不舒服。其他问题都是买车之前就详细了解过的,木有什么大问题。 总而言之,言而总之,买了这个车到现在马上两年了,还是非常满意的。本人没有买过日本车,不做对比评价,但是可以说买这车不后悔。
优点:空间大,灵活多变,用料扎实,底盘给人足够的信心
缺点:车门太厚重,需要用较大力气开惯,特别是后备箱门比较难关
综述:市区跑跑动力足够,低速扭矩大,跑高速后劲不足,但在常规车速120以下的时候动力足够用,底盘扎实,安全配置丰富,操控精准,行驶感觉给人足够的信心。坡道辅助超好用,买途安前的一些担心都没有遇到,油耗不高,针对这个车重来说,油耗非常满意,只比小型车高了1个油而已
优点:工作在郊区,比较自由,一般不会去挤高峰。所以油耗非常的理想7.20升/百公里。
缺点:冷车启动时发动机有点抖动,几秒钟后消失。冬天比较明显。另外门把守这里居然是面料的,现在弄得一个脏。就不能弄块pu的,耐脏点就行。
综述:大众4s的保养就是贵啊,就算有工时费打折和抵用券也都不便宜。免费保养1次,收费保养4次,共花费600.00元.没啥故障啦,底盘管道异响算不算。师傅给塞了一块阻燃棉进去就解决了。
优点:空间够大。买途安就是冲着他那巨大的后备箱,和灵活变化的第二排去的。
缺点:驾驶位的座椅略显小气,包裹性不如206,边上的调节座椅高低的塑料底座有点影响苏适度。椅背调节是旋钮,太不方便了。
综述:1.4T的动力比206的1.4提升是巨大的,但是车身太重,拖累了提速。起步阶段感觉很肉,落后路上很多车,深踩油门不算,40到80的中段提速还不错,不像206过了60想提速超车都有点力不从心。跑的里程不长,很重的车身自重,虽然7速的双离合变速箱加点分,但油耗没有想象中的那么好。差不多8升的油耗比预想7升的油耗还是高出一截
优点:空间大,坐姿高。和开SUV感觉差不多。
缺点:外形象面包车,车子开出去档次低,没面子。
综述:1.8T的动力没有预期的强,这和车身较重也有关系。平均11个油。高速能开出7个多的平均油。舒适性前排自我感觉良好,后排一般。感觉大多空间都给了后备厢了,后排空间略显紧凑。不是大块头的话坐着还行。虽然现在车价下来2万多,可钣金、材质、用料什么的比老款差太多太多,我那车上绝多的德国原厂件。现在这车,门板簿了不是一点点。
优点:说到途安,当然是它的后备箱啦,本来以为以为磨合期内油耗会超过10,但是开开高架路油耗只有8.5左右很满意,四连杆后独立悬挂也很不错的,快速转弯也很平稳。
缺点:不满意的么就是颜色了,本来要蓝色的,但是等了两个月都没有,有点等不及了。老婆说刀切馒头的屁股很难看,不过男人看车时看性能的。内部储物空间不多,有点偷工减料了。
综述:我入手的途安是2013款1.4T手动舒适版5座,涡轮没介入的时候,油门踩到一半了还是没啥感觉,当到了1700转后动力有推背感。操控性还行,悬挂比较偏硬,过滤路面功能一半,但是高速过弯的时候又是体现出来了,侧倾很少。 油耗在磨合期内已经在8-9左右了,过了磨合期应该会更低吧。 刚刚开了一个星期,开车不快,很省油,感觉老婆眼光不错,是辆不错的车子
优点:空间大,宽敞,后排坐3人不挤,后备箱很能装,储物空间多
缺点:低配不配USB接口,后排没有杯架,座椅舒适度欠佳
综述:2013款途安1.4T手动风尚版1.4的排量拉1.5T的车有点小,不过挺省油,百公里6个多油,真的很省。座椅舒适度欠佳
优点:空间大,坐姿高,视野好,省油。自动空调,后排出风,真皮座椅,电加热,后排座椅折叠
缺点:什么年代了都,座椅还是旋钮调节,那叫一个费劲,不能平躺。
综述:大众的车就这样,外表不虚华,内饰和科技没什么亮点,但把技术都用在安全和看不见的地方了,想要高科技,买国产呀,想要酷外形买小日本的。俺们80后要低调务实。感受如下: 现7000多公里,市区多,均8.3油耗,高速五六个。起步稍肉,大灯不给力。大灯调节感觉一个高一个低。天窗太小。 郁闷有四: 中间显示屏只做自动泊车雷达用,不知改导航会不会丢了雷达。插卡听歌,第次都要插拔一次才认卡。前排中间那个储物箱盖,是能前后上下调节的,不知道有啥实用,碍手。当然优点也不少:空间大,坐姿高,视野好,省油。自动空调,后排出风,真皮座椅,电加热,后排座椅折叠等,总体还是不错的,建议买手动。实惠省油。
优点:电子安全配置高 该有的都有 后视镜加热 坡道辅助 液压杆 雾灯随动转向 独立悬挂 坐姿高 视野宽阔 铰链门 底盘稳重
缺点:底盘太低 一般的路沿石都上不去 动力如有18T可选就好了 起步肉 一档异响 音响实在是烂 简配严重 门饰板全部硬塑料 二排没有滑轨 没有小桌
综述:我的是2013款途安1.4T手动风尚版5座,除了起步肉 动力嗷嗷的 我都是地板油猛干 3000以下没加过档 除了起步那一下 其他车我基本甩半条马路。高速110左右7个油 不过我正常都是140,5 油耗没关注过 算是省油的 市区更我喜欢开慢车听音乐看风景 基本在5-6个 平均7个多 很棒。棒子胎噪太大 前排倒还算舒适 后排我没坐过 估计不大爽。
优点:空间真的很大 后面的尾箱有1.1米*1.1米.我家小孩可以在里面睡觉了
缺点:后尾灯为什么不和国际接轨要像夏朗就OK了 从后面看实在 太像面包车了
综述:油耗差不多的 国道6个 城市8-9个 高速7个 怎么高速油耗还比国道高呢? 后来总结了 跑80码 转速1750最省油 省油就是省钱呀。 动力:带过一车人与货500公斤左右 国道100码没有问题 高速最快跑过160感觉还可以毕竟车重1520KG嘛。外观很像面包 面包的翻版 从后面看简直就是五菱汽车 前面看还可以
优点:这个不用说来,地球人都知道,空间超大。
缺点:主、副驾驶员座椅升降器下车碍事,还有就是大众把后排滑动座椅给取消了,部厚道。
综述:13款途安1.4T手动风尚版5座,起步只要你舍得给油,动力刚刚的,而且涡轮只要介入没得话说,很快,很稳,新车不敢开太快,呵呵。油耗我还不好说,首保还没做,现在冷车40个,市区开大概9.3个,80公里每小时6个,还是比较不错了,毕竟这个车很重,大众能把油耗弄成这样也对得起我们了。大众的手动挡还是很好开的,档位清晰,有吸入感,可能小车开惯了,自从换了这车以后,视觉上没感觉了,停车,倒车要搞半天,慢慢适应吧,很好开。方向也很轻。座椅稍微有点硬,因为包裹性很好,这个也避免不了,后排坐着很舒服,不像有的轿车坐下来角度有些靠后,整体还是不错的,但是后排滑动座椅取消时大众的败笔,希望以后能把这项功能还原。
优点:后备箱真敞亮!!这回出去玩儿,不会担心东西没地儿放了。
缺点:虽然做工不错吧,但是减配了一些东西,发动机仓里的电池盒居然是纸糊的。
综述:1.4T的车,坐满一家五口,我没觉得动力不够用,起步不抖、停车也不肉,只要舍得踩油门,它也能连窜带蹦的,不过我不经常狠踩油门,家用车,左牵黄右擎苍的,稳点儿比什么都强。我个人对油耗的要求不是那么苛刻,刚接车的时候百公里大概11个油,目前是8.1,跑过几回高速发现油耗能到5.7,所以感觉跑长途高速很省油,经常短途的话也就在8~9之间。
优点:车内的空间很大,后备厢很轻松的放进去小孩的婴儿车后还有很多剩余空间;油耗不是很高,车子还没过磨合期,平均基本上9个左右;车子有上坡辅助系统,我是手动档的,每次上坡启动的时候有很大的帮助
缺点:车内装饰很多地方的塑料感很强,感觉略有些廉价;车内的噪音也略有点大,不过我平时什么车都开,途安跟3000,捷达比,好的不是一点半点,当然价位也不是一点半点的。最不满意的一点应该是装饰略差。
综述:我的是2013款的1.4T 手动舒适版5座,动力方面没有感觉到明显的动力不足,车上坐满人爬坡,只要档位合适,我个人目前没有出现爬不上坡的问题。而且二档时明显感觉到涡轮增压的作用(磨合期我一般把转速保持在2000转内)。油耗还是不错的,走红绿灯少的路段,速度七八十大概能到7个多点;正常上下班开一般是9个多点,速度大概是20多公里每小时。车的颜色很少,基本上很多4S店就是不能挑的,都是棕色,型是很难看的,不过买回来以后天天看着,也觉得还是可以的,越看越顺眼。车子的声音有点大,不过要是上车就音乐的话,也就无所谓了。新车子味道还是很重的,目前还在开窗放气中。
优点:空间真大,每一次拉货时看到七、八包货物,感觉是拉不下了,但是每次都能装下,特别是冬天,经常拉好多货,尾门都关不上了,只能用脚往里踹货物,踹着踹着,尾门就能关上了。
缺点:轮胎噪音不是一般的大,跑到70和120时,嗡嗡声不绝于耳,开的时间长了头很痛。实在忍不住了,在58150公里时换了米胖子的,感觉好舒服,几乎听不见胎噪,但是发动机噪音从右前侧传到驾驶舱了,隔音需加强。
综述:我的是2011款途安1.4T手动智臻版5座,动力在低转速时显得力不从心,超过1700转后完全能够让我的小心脏蹦一下,虽然比不上大排量车,但是完全可以和1.8的车型小飚一下。曾经有位同事在市区开了一圈我的车,回来后告诉我:你的车不错,就是提速太慢。当时我没有说什么,后来他又开出去时,我也上了车,我发现他每次换挡都是在1500转左右,我笑了。这车的自重毕竟达到1.5t,涡轮没有介入时有小马拉大车的感觉是很正常的。我经常在超过2500转后换挡,很飘逸的。油耗我非常满意,综合油耗接近7个。
优点:车子空间感好,皮实耐用
缺点:底盘太低,跑快了噪音太大
综述:总体还不错,建议配自然吸气的让顾客有一个选择更好!
优点:车子经典,可靠
缺点:外观有点老,性价比不大高
综述:这个车子空间还是可以的,动力什么的也是够用的。价钱有点贵。大众的车子还行吧
优点:肯定是空间了,本人身高191,前排座椅调到最低头部空间虽然不是特别宽裕但是我已经很满意了。后备箱空间巨大,家里这几天添置家具1米2宽的鞋柜轻松放下无压力。
缺点:噪音略大,风躁加路噪低速还不是特别明显,一上了90KM噪音就开始很明显,春夏天还可以,一旦到了秋冬季胎噪非常大。可能是原厂HK胎的原因吧换成米胖估计会好些。风躁嘛,毕竟车身高,高速上了120风躁很明显
综述:动力完全够用,因为途安是我第一辆车别的车我也没开过,4T起步略肉,毕竟拖着个1.5吨多的胖子呢。跑起来以后还是不错的,高速上超个车无压力,120KM以后的加速能力不错,1.4T潜力很大。油耗我很满意,平时基本就是跑市区 9个油左右吧,高速很省油定速120KM瞬时油耗7个左右。有次听到一哥们说他的2.0某8市区跑12个油后我很欣慰。途安总的来说是辆好车,踏实稳重实用,虽然有些不足的地方但是毕竟人无完人车无完车,用心去体会它它绝对不会让你失望。
优点:我的车是2011款途安1.4T自动智雅版5座,最满意的一点是省油,小毛病少,实用
缺点:最不满意的一点是DSG变速箱在市区频繁起步时偶尔会打滑,做了召回后,有些许改善,在市郊和高速上没有任何问题
综述:动力够用,绝大多数时间是一个人驾驶,油耗很出人意料,平均5.6升每百公里。都说大众的油泵不好,可我跑了92000公里了,还没有换过油泵,这跟驾驶习惯和加油方式有很大关系
首页  上一页  1  2  3  4  5  6  7  ...  下一页  尾页
 

热门车展
热门车展
微型车
小型车
紧凑型
中型车
中大型
豪华型
SUV
MPV
跑车
新能源