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丰田普拉多怎么样

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车型名称:丰田普拉多
总评分:4.3 分
好评率: 73%
网友点评最受关注十项指标:
丰田普拉多 相关评测文章:
优点:可靠性好,120开了6年除了正常保养和偶尔的事故,没进过修理厂,所以又买辆150
缺点:灯光配置及效果较差,不符合这个价位
综述:空间 很好,这个不用多说 动力 起步加速不如老款120,不过要是舍得大脚踩,推背感依然存在 操控 这个级别的越野车,操控马马虎虎吧 油耗满意,可以接受。2.3吨的自重,4000排量,市内不过14升。好多3.0的轿车也得这个油吧 舒适性 很满意。看来150比起老款120来说,更向公路妥协了 外观 不错,不像老款那种像哈弗了 内饰 规整,精细,中庸 性价比 很高,选车前我是跟发现4大切做比较的 备胎改底挂就没法加副油箱了
优点:外形彪悍,男人值得拥。油耗很不错,毕竟4.0排量。隔音真的很好。开高速非常舒服。
缺点:异响有点,感觉车内座椅行车中在抖得很厉害。
综述:油耗15个左右吧,还不错毕竟排量在哪里,市区开感觉提速真的不是4.0排量的车,高速不错,120下很稳当。越野还没去过不敢说,动力感觉还行。转向良好,指向明确提速表现良好,动力输出强劲
优点:4.0款相对2.7款省油 跑高速更省油
缺点:没有倒车影像 没有USB外接口 自带导航升级费用偏高
综述:经典的外形 不落后的配置 真正越野的动力 省心放心顺心,驾驶位 后排 背箱都相当宽敞 在同级中居首位,4.0动力充沛 噪音低 性能俱佳 用到现在没任何毛病,气压减震软硬适中 座椅宽大 行驶感觉厚重 视线绝好 空调和冷藏箱实用耐用
优点:同级别无对手,外观大气,舒适感不错,比Q7强,比Q7 3.OT柴油提速快的多,可能是因为一个是汽油,一个是柴油的缘故吧。
缺点:油耗吧。才开了20多天,800多公里。大部分60码,油耗降到14.6.每公里1.4左右。意料之中,原来想着能接受,但是到手之后感觉真的好多。目标开到12个油。
综述:入手的2014款4.0L普拉多,动力适中,不快也不慢,起步不踩油门是不会走的,听的就是怒吼声,舍得踩油门是可以的。 2.7的车主感觉有种自欺欺人的感觉(多有得罪)。2.7感觉绝对够用的人。也绝对有,心态放好。2.0的也够用。其绝对性作用的是钱。不是动力和排量。内饰做工不错,第二排座椅缝隙太大了,不是一般的大。档杆字母的地方不知道怎么地就划伤一道。平时很爱惜的,现在已经不让洗车工擦内饰了,但是不让擦之后又发现内饰把手下面的地方又划伤了,感觉莫名其妙不怎么接触的地方怎么会划伤?内饰的耐磨度需要提高。
优点:外表很霸气,内在很简洁。越野性能太强了。启动时哄的一声超级喜欢,像老虎的一声咆哮,太爱了。
缺点:侧面玻璃上贴着雷达标注却没有,前面也没有雷达。隔音不好,风大了跑120声音蛮大的这点不太理想,后桥没法做四轮定位,吃胎了也只有换桥壳解决。SSSS店的配件太贵了。换挡时有突然的一下前进感。
综述:我入手是2010款普拉多4.0L TX-L动力一般般吧,虽然是4.0的但是没有那么理想,超车什么的还要使劲加油门降个档超车。挂个一档一脚油门出去倒也是不错的选择,因为这样提速还是很快,而且回头率相当高。操控不错,减震偏软适合跑越野,但是拐弯一定要慢点哦。我时速120-140.油耗其实也就是12个油,我市区可没有好的开车习惯所以油耗17个.个人觉的总体不错,但是有些小的瑕疵,搓板路跑多了天窗的板子会响,后备箱也会响,车钥匙控制的距离太差劲了,其余的嘛还是不错的,尤其是越野性能很值得信赖,但是在泥泞的路面防滑就不行了。拐弯还是要悠着点,不过有好处有坏处,那么我这里的砂石路面可就体现了好处,是很舒适
优点:车子空间大,坐车跟坐船似的,忽忽悠悠的,动力足,超车有信心,外观超级威武霸气,牛X,大灯和日行灯很酷,还有效冰箱,可以喝冷饮一着车的那声音...
缺点:油耗不用说了,车大,排量在那摆着呢,内饰太一般了,味道也挺大的,刹车有些软,有个Mirror link功能应该是给阉割了吧,太不厚道了
综述:动力源源不断,4.0的排量绝对够用,推背感也很强烈,超车真的很有信心,车一打着,听那发动机的声音,太骚了,让人控制不了啊,这么大的越野车,就谈不上啥操控了吧,我也不太懂,不过转向还是挺精准的,L4啊,下坡辅助啊,中差锁啊还没用过,车子虽然很大,不过掉头啥的还是很轻松的。
优点:普拉多霸道的视野很不错,跟大部分车并排行驶的时候都是高高在上的感觉
缺点:操控一般,因为霸道定位就是非铺装路面,所以就不要求太多了
综述:本人入手的是2014款普拉多4.0L TX-L,动力表现中规中矩吧,毕竟是4。0的发动机,但是车也够重,超车无压力。第一箱油计算油耗是12.5,本人市区 郊区各一半,驾驶风格温柔,不超120.过了磨合期应该还能降。考虑很久才选择的霸道,主要是能加93号汽油,维修便利,质量稳定,小毛病少,预算够的话就不要选择2700直接上4000吧,肯定不后悔,相信我没错的
优点:外观大气 空间宽敞 动力强劲 安全可靠 价格偏高
缺点:低速噪音有点大!目前使用时间较短,没有更多的体会,
综述:绝对省油,动力充沛!动力比较好 刹车好行,后段比较灵。快刹停时点头稍重。 减震比新胜达好,有韧性。第2排座椅会晃动,后排座了人就好了。中控台有些异响,
优点:外观十分霸气,刚猛有力线条而却不显得锋利,
缺点:内饰唯一的优点就是真皮,其它的做工比较粗糙。米色内饰太容易脏了,有黑灰内饰就很好了
综述:外形十分霸气,粗狂,适合30-60岁左右男士,空间大,适合全家出游、自驾游 空间十分宽敞,七座足够全家一起出游,第三排座椅立起之后空间也不觉得太挤,对于老人小孩来说,乘坐更加舒服。 操控方面一般,经常开小车的刚开始会不习惯,另外车身比较大,对倒车、小空间的通过这方面有比较高的驾驶技术要求。舒适性还是可以的,首先噪音不会太大,跑高速在150左右会有点吵,但是基本还是能接受的
优点:当然是空间啊 没得说 第三排也撮合 我是满员出游 啊 换着坐 够用了内部空间宽敞,乘坐较舒适。v操控不错 都很轻 刹车油门 方向 门子也很轻
缺点:不带座椅通风 怎么说也小60万的车啊
综述:这个还是不错的 要是后排座椅能向后放倒就更好了比较大气 不错 不过那也应当改改了吧 吸收点新的元素就好了内饰装饰设计大气,中控台设计合理,功能不错,不过显得档次不高身子骨扎实,空间宽大,各种功能易用,保有量大保值率高,皮实耐用让人放心 如果座椅设计的能像同等车的座椅稍微薄一点,车内空间应该会更大。前排座椅上下的跳动余地很小,而且副驾不能向上调节。后座中间的位置乘坐非常不舒服。
优点:空间大,视野好,这么大这么重的车平均油耗在12个多,真的很不错了。
缺点:购买的是2014款 =普拉多4.0L TX-L,这车提速差点,整体质量有待加强。
综述:动力感觉还行,就是提速有点肉,要不就是磨合期没有深踩油门的缘故。油耗不错,基本维持在百公里12.6上下,这么大排量的车,很满意了。总体还是比较满意的,有两点还是心存疑虑,第一点就是车跑到120以后,有嗡嗡的响声,这点貌似是通病,第二点,刚发动车走的时候,一打方向盘就“咔”的响一声,这点好像是有问题,有时间得开去4S店瞅瞅了。
优点:空间上整体还是比较满意的,第二排坐普通身形的成年人四个没有问题,第三排座椅拆掉后有很大的空间,还是比较满意的 4.0的排量没有问题,由于车身比较重起步的时候还是有点慢,后期的加速还是有点推背感的
缺点:车的宽度有点窄了,侧倾比较严重
综述:方向的指向性还算是可以的,就是感觉方向有点轻,速度高的时候过减速带老感觉方向发飘,感觉很不稳定这个排量的车,我觉得油耗没有什么好多谈的,基本在15个左右座椅很宽大,短途的话很舒服,长途的话由于坐姿比较高,会感觉有点累的,密封感觉不是很好
优点:动力还行,选车前,担心这车太重,好像好多评论都说起步慢,我开轿车时就喜欢在路口第一个窜出去,开了普拉多也可以做到这样空间和非承载式车身,高大,视野开阔。坐在这个车上,前面的路况看得清清楚楚的
缺点:刹车相对于提速就比较差了,因为我的驾驶习惯比较猛,有时根本站不住,以后得注意了
综述:非常宽敞,就是储物阁少了点,中央手盒空间虽大,但没有划分区域,没用到的地方有些浪费。 导航不错,增加了实时路况显示,但没有G-BOOK智能副驾。但我大胆预测一两年后一定会把G-BOOK功能加在顶配上。 档风玻璃减速效果出色,氙气大灯带转响很好用,而且照明效果好。 后排要是能向后放倒就好了 我特想要个向后放的床 帕杰罗就行吧最后排可能就考虑折叠了没有舒适性可言不如昂克雷
优点:空间够大,视野广,坐姿也很舒服,跑长途..还没怎么开呢,就到了?的感觉。7个座的,但第三排还没使用过。平时就2个人,周末带着老爸老妈还有宝宝,后面放个宝宝推车。很宽敞。
缺点:内饰缺少了豪华感.可能是和GX400故意拉开了差距吧。
综述:4.0排量,那一定很牛,很多朋友都这么说。实际上在加速和提速上还是有些肉肉的。特别是遇到爬坡...方向盘特别轻。女孩子也可以适应。转弯的时候倾斜比较大。很满意 1.8W公里 基本上 12个油过减速带都没什么感觉。密封性还好。100km以内很安静。
优点:这款车本来定位就是一款越野车,车内的空间绝对无懈可击的,超级超级的大,超级超级宽敞。坐起来比较舒适,头部空间和腿部空间很适合。这款车的配置还是很好的,中央差速器锁止功能,无钥匙启动系统,座椅加热功能,蓝牙车载电话,后视镜加热等等都是很适合越野的配置,我个人认为啦。
缺点:这款车就是油耗表现方面不是很好,毕竟发动机的原因和车重的原因都摆在那了,而且性价比一般般,偶尔我会感觉到发动机噪音很大,维修保养费用有点偏高。
综述:这款车的外形十分大气而且很动感,车里面的空比较较实用,配置还是不错的,动力强劲有力,十分充沛,底盘非常扎实,适合各种路段的驾驶。 这款车外观做了不少的改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高,通过性一流,视野也是很好,后视镜较大。很有越野气质,前脸力量感较强,车身线条流畅,但是漆面很薄的说。 内饰装饰设计大气,中控台设计合理,功能不错,中控台设计合理,功能不错。个人认为配置还是很好的,恒温空调、车载空调等等很人性化设计,后视镜无自动加热,不是无骨雨刷是一大遗憾。
优点:前两排座位都非常宽敞,长途自驾乘客比较舒服,第三排座位空间小,不过一般情况也不用他。油门、转向、刹车都是柔柔的,动力输出很少有顿挫感,方向盘无论打多大方向助力都很畅顺,刹车踩下去有点软,但深踩刹车后制动力会变得非常强劲,目前还不太适应。
缺点:行李箱有点小, 四个人的行李肯定装不下,必须加装车顶行李架。
综述:动力强劲,提速满意,拥有多地形选择,脱困能力强,4.0普拉多中央使用托森限滑差速器,同时还带有一把机械式差速锁。发动机是经典的1GR-FE,4.0L V6发动机,马力275,扭矩381,动力强劲。这款1GR-FE发动机更注重的是低转速区间的发力,而且具有奔驰、宝马、奥迪、路虎等所有高档SUV不具备的优良品质——对油品几乎没有任何挑剔。目前我加油共计1700元,全部是93号油。
优点:舒适性还是可以的,首先噪音不会太大,跑高速在150左右会有点吵,但是基本还是能接受的4.0排量,油耗自然是大的,对于经常跑高速而少在市区挤的车主,油耗相对会少一点,本人就是不跑市区跑高速的,油耗在13左右,市区估计要到17以上。操控方面一般,经常开小车的刚开始会不习惯,另外车身比较大,对倒车、小空间的通过这方面有比较高的驾驶技术要求。
缺点:内饰做工比较粗糙前脸太大,在没有倒车雷达或影像的时候存在视觉死角,需要在上车之前在车下查看前面有无杂物。
综述:外形十分霸气,粗狂,适合30-60岁左右男士,空间大,适合全家出游、自驾游。外观十分霸气,刚猛有力线条而却不显得锋利,非常适合30-60岁的男士,开在大马路上十分抢眼。 内饰唯一的优点就是真皮,其它的做工比较粗糙。米色内饰太容易脏了,有黑灰内饰就很好了 空间十分宽敞,七座足够全家一起出游,第三排座椅立起之后空间也不觉得太挤,对于老人小孩来说,乘坐更加舒服。
优点:综合性能非常好,非常全能的一款车。方向操作灵活,轻便,动力足够现场看起来白色比照片好,正面、侧面、斜侧面感觉都不错,个人感觉后侧面看屁股有点不顺眼,老款屁股比它好看;觉得总体不够大气,觉得还不如120,120的内饰一看就是一辆大型车,而150的看了给人感觉像一辆A级车的内饰。与陆巡相比,感觉霸道的空间比较适中,更符合我的要求。中间位可以移动,非常不错
缺点:提速够慢的,(可能没舍得地板油)没有KMR提速快呢,更别提和MINI比了,要慢慢悠上去,不过跟人感觉很好
综述:配置基本想要的功能都有了,有点满足和虚荣,晚上浏览了一下厚厚的说明,尤其是越野手册,年纪是大了,内心还有点狂野。提速够慢的,(可能没舍得地板油)没有KMR提速快呢,更别提和MINI比了,要慢慢悠上去,不过跟人感觉很好硬派SUV,油门很给力,操作起来很方便,根本不像普拉多的外观那样看起来笨重
优点:动力一般般,虽然有着4.0的排量,但急加速之类的感觉也就普通2.5排量轿车的感觉,相比2700的普拉多好一点,但别想用这车跑速度,它就不是跑速度的玩意。低速扭矩不错,带有分动箱,低速越野的时候信心比较足。
缺点:油耗比较高,尤其是冬天,油箱也比较小,冬天加满一箱油在市区跑300公里算多的,如果是双油箱就完美了。油耗偏高,但毕竟排量在这呢,可以接受,油箱再大点就好了。
综述:越野能力及可靠性。越野能力很强,中差加后差两把锁,较高的离地间隙,一般的烂路不用想,随随便便就过去了。可靠性比较高,跑长途基本上可以做到随时拿起钥匙就走,不用怕它把你扔在路上,去一些偏远的地区没有97号油加上93一样跑,比较让人放心。空间还算不错,比不了大哥酷路泽,但比起一些城市SUV来还算可以,七座有时候可以应一下急,但跑长途后面那两个小座还是不要坐人的好。没有深色内饰可选挺不爽,浅色内饰不耐脏,尤其爱穿牛仔裤的同学还是给座椅加个套子吧。
优点:这款车的外形十分大气而且很动感,车里面的空比较较实用,配置还是不错的,动力强劲有力,十分充沛,底盘非常扎实,适合各种路段的驾驶。这款车本来定位就是一款越野车,车内的空间绝对无懈可击的,超级超级的大,超级超级宽敞。坐起来比较舒适,头部空间和腿部空间很适合。这款车的配置还是很好的,中央差速器锁止功能,无钥匙启动系统,座椅加热功能,蓝牙车载电话,后视镜加热等等都是很适合越野的配置,我个人认为啦。
缺点:这款车就是油耗表现方面不是很好,毕竟发动机的原因和车重的原因都摆在那了,而且性价比一般般,偶尔我会感觉到发动机噪音很大,维修保养费用有点偏高。
综述:这款车外观做了不少的改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高,通过性一流,视野也是很好,后视镜较大。很有越野气质,前脸力量感较强,车身线条流畅,但是漆面很薄的说。 内饰装饰设计大气,中控台设计合理,功能不错,中控台设计合理,功能不错。个人认为配置还是很好的,恒温空调、车载空调等等很人性化设计,后视镜无自动加热,不是无骨雨刷是一大遗憾。 动力十分充沛,驾驶轻松,起步提速快,油门非常灵敏,提速有够快的,中高速加速效果尤其明显隔音效果及密封好,但毕竟车身重,惯性有点大,刹车有点偏软。 操控性能很好,方向盘及换挡制动油门均较轻,避震悬挂很柔和,过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤,乘坐舒适,越野性能好,但重心较高,转弯的时候侧倾较大。 油耗确实不是它的强项,毕竟配备了4.0L排量的发动机和车重就是摆在那了,技术怎么先进油耗也不会降到哪里去的,我平均下来油耗就在15L百公里,我可以接受的。 细节设计良好,视野十分广阔,车内空间又够大的,毕竟作为一款越野车来说,舒适性是必需的,不然怎么去越野呢!这点我是比较满意的。
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