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福特福克斯怎么样

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车型名称:福特福克斯
总评分:3.7 分
好评率: 81%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:马丁前脸!说实话关注福克斯这么久,从经典款到2012款到现在的新款,外形都是福克斯的一大亮点,内饰是一代比一代强了,长福的做工有进步。1.5T133kW的动力很猛,顶配车型配置相当高,全车12颗雷达,带换挡拨片
缺点:悬挂硬,换挡有顿挫不知道是不是个例。自动泊车搞了半天不知道要怎么用,反正哥停车也没什么问题,就觉得这个配置白瞎了。
综述:舒适性还可以,但是没后排出风口不是很好,后排中间凸起也有点高。
优点:我的2012款福克斯三厢1.6L手动舒适型操控,得心应手,档位清晰,转向轻盈精准。
缺点:空间不大,中控影响了很多空间,不过应该增加了安全系数,建议后排座椅改造一下,提升空间。
综述:动力较好 ,但扭矩不行 ,低速中提速不快,较肉,建议大家选择2.0排量的,需大脚哄油门,还不如老捷达等车,油耗还高于老捷达,希望这方面加以改进,不过高速中提速不错。油耗偏高 ,市区+郊区达八个多 ,高速稍微不到七个,工信部油耗怎才6.2个?!
优点:外型帅气硬朗,记得福克斯刚出来那会就想以后买车必须是这款,看尾部简直太帅了;动力轻踩就有,超个车什么的还算可以
缺点:自动的换挡还是会有些顿挫,可能也是新手原因;发动机声音稍大;低配没有雷达,不过开了6000KM也习惯了
综述:舍得给油超个车什么的轻松,1.8L的排量同级别有优势,同级别的来比较肯定算高;4速自动确实比较费;大部分市区拥堵道路,匀速22,显示10.2L/100KM
优点:福克斯2013款两厢经典1.8L操控非常精确,指哪到哪。
缺点:后排座椅,你懂得。1米7以上的人建议不要做。常常被人吐槽的一点。有得必有失。
综述:1.8排量动力没的说,油门非常轻,有推背感。很多朋友开过我的车,感觉非常棒。我开过德系大众1.6,日系1.8,1.5都没我的小福开着爽。市区超车非常到位。高速超车也有信心。只要你舍得给油。10个油,美国车发动机都这样,谁叫咱喜欢来。这是仁者见仁智者见智。现在油价也便宜,这都不是事。
优点:福克斯让我最满意的一点就是精准的操控与耐人寻味的外观,虽然比不过日系车的内饰精美,但是它厚道的做工已经弥补了不足。
缺点:起步有些慢 毕竟是高功率发动机 目前在没有其它不满意的地方
综述:2012款福克斯1.8L手动,动力十足,毕竟是高转速发动机 ,转速点上到3000基本前途一片光明啊 安全第一我认为1.8的动力完全足够 杠杠滴,经常在市区开的话也就油耗8个左右 还可以接受 如果跑高速就能到7个 非常不错 说福克斯油老虎纯属造谣 我目前没看到10个以上
优点:车子操控性好,指向精准,今年五一出去自驾游,从普者黑到坝美景区,走丘北到广南的二级路,一路盘山路,在此路段,充分感受到了弯道之王的性能,驾驶的快感很强。
缺点:车子行驶时的噪音略大,倒档有时会出现不容易挂进去的情况。
综述:动力没的说,个人感觉给油就走,提速很快,动力强劲,手动档开起来很有乐趣,经常在起步的时候一下就把其他车甩出几条街去。1.8排量的动力就是操控的保障,车子操控性好,指向精准,操控这一块福克斯做的真的称得上是完美!因为公司在呈贡新区(传说中的鬼城),路好车少,平均速度高,同时很少进市中心,一般都在呈贡活动,偶或者周末回家(大部分高速),经过18500公里的实测,1.8MT百公里目前油耗在7.6升左右,之前有段时间在7.2升,属于可以接受的范围。
优点:不得不说,福克斯的地盘操控调教的非常好,指向准确,回馈感很强
缺点:油耗真的不算低,可能没首保吧,没自己算过,油耗估计11个左右,但朋友的2W公里是9个左右
综述:我的2013款福克斯两厢经典1.8L加速很好,市内超车基本2-3档给油就过了,福特车用料比较扎实,自重比较大,加上我的车开了不到1500KM,油耗现在估算11左右,也可能跟平时载人有关系,平邮的福克斯2wKM了,油耗在9个左右,感觉还是能接受的,虽然有真皮,但是福特的塑料感以及几乎没有的科技感会减不少分,虽然买车之前很在乎内饰,但是开起来后就不是很在乎了,毕竟是第一辆车
优点:当初考虑福克斯就是看中了操控,最满意的当然就是操控了,开了这么久果然木有让我失望,指哪打哪一点都不含糊
缺点:要说不满意,这个只能说噪音稍微大了点,不过想想就这个价钱,同级别车估计也好不到哪儿去,好好赚钱换豪车再去纠结隔音吧
综述:1.8的动力可以说满足我的日常使用了,刚买了新车过了磨合期直接从江苏自驾到四川,高速最高170很稳。市区更不要说了,只要油门踩下去动力随叫随到,哈哈,正常我都是3000-3500转来开的,同事朋友做我车都说我靠你这开的油耗不吓死人了,但是那又怎么样呢,小福本来就是驾驶者之车,我想说如果你只开个2000转左右甚至2000以下的那么小福不适合你。开了2W公里了什么毛病都没遇到。反而同事的朗逸都进了4S两次了,总是对小福很满意
优点:后段加速有力,高速超车挺轻松的,因为是MT的缘故,所以操控在本来福克斯很带感的基础上更过瘾了~越来越爱这个车!
缺点:前段时间试过因为邮箱负压严重导致一档转速上升很慢,不过现在情况又好转了很多,具体情况还有待观察。
综述:2.0MT,动力在城市里超车游走绝对没问题了的,自然吸气保养成本比涡轮低,还是上面那句话,高速超车都能信手拈来,给你很强的自信去超车,当然这里不推崇飚车,要飙车请到专门飚车的场地,另外说实话,虽然170匹马力比很多买菜车要好,但是和小钢炮还是有一定距离的,我和嘉年华ST跑过一小段,才感觉到什么叫钢炮了,不过或许你们会说差距就摆在那,不具对比性,我提出来只是想说明这个车离钢炮还有一点距离而已
优点:动力和操控性。档位也很平顺,偶尔有吸入感。外观也很不错。
缺点:空间比较小,还有不是四门一键升降,比较不方便。
综述:空间比较小,但是也勉强够用了。本人183,头不顶,腿能伸,感觉还可以,只是后排就委屈了。动力不用说那是刚刚的,偶尔有小推背感。1.6自吸能有这样的动力已经算不错了。最满意的就是小福的操控性了,方向指哪打哪,很是灵敏,车身稳重,运动型比较强。目前油耗8.0,空调+本人新手+路况不是很好,这个油耗我还是比较满意的,而且有下降的空间。舒适性不错,过弯什么的都很舒服。座椅感觉也不错。
优点:3万公里后一直在外面专修店保养,7万前是喝jd的自营银美孚,7万到现在是喝水美,总体驾驶感受比jd美孚爽。
缺点:车在9.5W公里时遇到了鸡脚漏油情况,索赔成功。
综述:本以为鸡脚不能索赔的,就在网上花了330大洋买了个原厂鸡脚回来,准备到专修店装,后来专修店老板说这可以索赔的,然后马上屁颠屁颠的跑过去,索赔员神马都不说,看公里数,拍照,开单,换鸡脚,走人。完全没有看我的保养记录,之前没在4s保养后一直打电话过来说脱保后果有多严重多严重,现在有问题了一点都不看我的保养记录。有空发张贴说说我12W公里所经历过的。提车时油耗是8.7左右,后来换了215 45 17后就9.7,现在用92就升为10.8
优点:操控感觉不错,在弯道上有一定的驾驶乐趣。
缺点: 1.6动力一般,开空调后提速吃力,噪音大,油门给大了经常上到3000-4000转,油耗陡增。
综述:动力一般,不开空调尚可,开空调且满载时十分吃力。低速行车时变速箱容易顿挫,且有卡拉卡拉的响声。加93(目前已经换为92)纯市区短途温柔驾驶不开空调10-11升,经常开空调且暴力驾驶在13升以上,油耗较高。前排腿部头部空间尚可,但满足前排腿部空间的前提下,后排腿部空间狭窄,老年人上下车十分困难。
优点:大爱的外观,精准的超控,对于1.6L的发动机来说只要肯采油门动力很好,超控和动力在多弯多坡的山路上表现的很出色,油耗也没有传说中的高,经常走县道、乡道、山路实测平均油耗0.41元/公里。
缺点:不满意的还是要说到集雨板的设计,买车3个月后出现了漏水现象。
综述:1.6的发动机动力也相当好,动力在2000转以上变现的很不错,即使热天开着空调,2000转以后也不会感觉动力损失了多少。方向指向精准,打多少油多少,地盘的表现也相当出色,在山路上40-60公里90°转弯毫无压力,车身的侧倾控制的很到位,在不影响舒适性的情况下有这样的表现实属不易了。目前行驶了15000多公里,基本上都是县道、乡道、上路行车电脑显示为5.9L/百公里,实测油耗要低一点,每公里在0.41元。
优点:操控,其实我也是人云亦云,说不清楚啥叫操控,只能说开起来很舒服,高速不发飘。
缺点:相对于1.8的排量而言,动力其实只能说够用
综述:从提车的那一天开始我就记录了每次加油的里程和加油量,用软件计算出来综合油耗为7.51,当然前提条件是,我的路况很好,时速基本在60-80之间,目前均速31,加司机基本维持在4人左右。其中最高油耗为10.56,刚提车,没经验的时候,还有就是市区拥堵路况。最低油耗为6.6,基本全高速情况。到目前为止,刚好一年,总里程为21192,总花费20890元,所以综合用车成本基本在1元/公里左右,其中油费占60%,保险占20%,保养占15%,过路费停车费等很少,只占5%。
优点:油耗还是真不错的,我开车算是比较猛的了,分分钟4000转,9.5的油耗是在七成市区和3成高速上达到的,很满意。
缺点:我的福克斯2012款的大故障肯定没有,漏油啊,之类的都没有碰到过,就是自动变速箱低速抖动这个老毛病,不过我还可以接受,毕竟踩一脚油什么都解决了
综述:我选择的都是全合成机油,都是美孚1号,我除了第一次免费和最后一次是在4S的,其他的都是在另外的店做的,费用方面还满意吧。其实我觉得4S方面真心不行,最后一次小保养在4S我花了947,在没有经过我允许的情况下,给我添加了添加剂。
优点: 我的是福克斯2012款两厢经典 1.8L AT基本型加速不错,只要给油,她绝对不会让你失望.
缺点:车内气味,新车有算了,我的车都2年了,还有味,相当重的味,正在考虑要不要折沥青板。
综述:油耗可以接受,朋友一台思域都要9.5L。1.8的排量,1.3t的车重,这个油耗真心不高了。舒适性只能说还可以,同级车中算中等吧,但空调真心说可以.35度的天气开个一二档都够了.
优点:外观时尚、漂亮、动感时尚、风阻小了,空间也小了!
缺点:材料还算厚道不错,感谢比较好,弹性塑料材质用的较多,做工倒一般
综述:操控不错,配上独立悬挂也算不错的卖点,但手动变速箱感觉一般,不如大众车系的挂档那么顺,吸入感是有的,但倒档与3档不太好入位 配置上相对来说不错,该有的都有了,ESP、独立悬挂、前后防撞梁及侧防撞、侧安全气囊低配也有了,算是非常厚道的
优点:福克斯1.8L AT时尚型操控感极佳,外观时尚不失潮流
缺点:空调的设计不太给力 隔音效果一般,油耗稍高,在纯市区开过10个左右,现在高速市区各50%,油耗在7.6L-7.9L之间吧,同级别来说稍微偏高
综述:1.8L的排量可以说是福克斯的经典动力配置,在市区里,应付各种红绿灯 车库停车场坡道起步绰绰有余,在国道、高速上,超车提速也不含糊,最高速度上过195左右,感觉扔有潜力,再高没试过了。噪音控制方面,跟日韩车相比还是有差距的,固特异的轮胎,耐磨皮实,但是胎噪过大,加上福克斯本身车身隔音效果不好,尤其高速上,速度上了120km/小时,风燥,胎噪,发动机噪音就非常明显了。温度控制方面,由于设计原因,冷暖管在一起,空调制冷效果不是很明显,尤其在高温天气下,风挡2档开内循环,想车内温度下来得好长时间。风挡开的高了温度下来的了,噪音又上去了,挺尴尬的。
优点:车子的性价比,10万以内除了福克斯其他没得选了。还有就是外观,喜欢两厢经典福很久了,人生第一辆车都没去看其他车子,直接砍价去!
缺点:我入手的是2013款福克斯两厢经典1.8L MT基本型有点不满意是换挡,没那么快上手,多开一开应该就熟悉了!
综述:起步感觉慢了点,后期加速源源不断的动力输出,我比较温柔点,听说高转速更有动力,等过了磨合期也可以试一试,很少期待!油耗,现在还是磨合期,还不知道到底能开到多少,但是应该可以接受,手动的应该还好,反正我朋友开到5毛一公里,我也争取下!舒适性一般,毕竟这个价位的车,噪音稍微大了,隔音效果一般,但是能接受,驾驶位坐起来比较舒服,后排的就比较一般!
优点:外形和操控是我最满意的一点,很运动,年轻、时尚,很适合年轻人开。
缺点:可能是运气太差了,买了车不到一个月,左前胎就被钉子轧了两次,结果最后没法补只有换了一根胎,米其林啊,新车一个月就换胎。前挡玻璃呢,不知道是那里弹了个石头把玻璃砸了点眼,还有两条撕口。
综述:动力方面,自动档的车通病就是起步揉。不过,这款车在40码以下起步也很揉,一旦上了40码,稍一带油门,就会感觉到瞬间的推背感,速度起来的还是不错。当初买这车就是看网上很多人说这车最好的就是外观和操控,果不其然。方向盘稍微打点,你就会感觉到车的定向感,对于我这样身高,体重80来斤的姑娘来说,一支手都很轻松的打盘子,可想,作为帅哥来说,开起更轻松。
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