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雷克萨斯GS怎么样

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车型名称:雷克萨斯GS
总评分:3.8 分
好评率: 66%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:非常结实,虽然是06年出厂的车,但是现在开一点毛病都没有,也没有异响,动力十足
缺点:油耗偏高,但是以当时的节油技术来说,这个油耗可以接受。操控的准确度一般。
综述:06年的车,现在谈外观也没有意义了,空间足够了,坐五个人也可以,虽然数据尺寸不足,但是我比对过比这个车还大的Ghibli,实际乘坐空间还是GS300占优,控一般,比跑车或者BMW来说还是有较大的差距。由于我走的都是拥堵路段,油耗基本上13L,如果跑跑高速,可以到12L
缺点:底盘略低,没有全景天窗,国产版简配了:屏幕缩小了,不是ML音响
综述:我对这车还是评价很高的,帅气的外型,精致的内饰,优异的操控,4S店的服务也很好,送的保养也很长。不过有一点我比较鄙视的就是国内的配置比国外的减少了,当初我记得GS的11.2寸大屏幕是厂家宣传的一大卖点,进到国内缩小了,还有雷克萨斯出名的ML音响,国内要去到顶配才有。我相信如果配备以上两个装备,GS销量应该能翻番才对,造成现在这个后果只能怪丰田还是不够重视中国市场,期待后续升级版本能够改善。
优点:科技含量高,油耗相对较低
缺点:价格太贵,不够亲民
综述:朋友在去年7月份买的,光裸车价就要80+万,虽然是3.5的排量,但由于采用凌志的油电混合动力技术,因此油耗也才9~10个之间(我的凯越1.5排量都要11个油,悲剧),车身也很重,2.4吨吧。但加速起来一点也不慢,有些推背感,内饰豪华,音响也很好,空间很大,科技含量很高,售后服务也很好,当然在这样的条件下,价格也不菲了,小众消费吧。
优点:操控非常非常的棒,游刃有余,配合独特的原厂声浪,让给我爱上了踩地板油。偶尔的使用换挡拨片,转数接近红线迎来的肾上腺素飙升。年轻与活力瞬间释放!再一个内饰的精致,简约而不简单,缝合线,真皮方向盘,真皮座椅,中控台,几乎接近完美。这就是我想要的。
缺点:没有不满意,嘿嘿,如果非得说一点,就是想要把颜色给改了,改成蓝色。
综述:提车的价格让我相当满意哦。
优点:外形充满张力和个性,操控舒适,换档平顺,2850mm的轴距使空间足够
缺点:油耗较高,提速略有点吃力
综述:陪朋友去试驾了一下GS250,总体感觉是比较有风格,外形没的话说,隔音效果还不错,上到100基本听不到什么杂音,就是提速感觉比较吃力(起动时尤其如此),其它部分相比老款还是有所改进,还值!
优点:外观时尚,动力充沛,空间大
缺点:耗油高,性价比一般
综述:油门刹车貌似较普通版更重,要用点力踩,转向力度适中,不那么轻飘飘。50公里轻微收油就切换纯电模式,纯电模式下真正的幽灵车,一点声音没有。提速还没试,过段时间吧。抬显很好用,大屏很酷,音响很爽!
优点:提速还行内饰不错
缺点:前刹车片磨损严重有一层黑黑的发动机声音蛮大油耗很高
综述:不怎么样..
优点:内饰比较漂亮,做工精细,个人感觉比LS的内饰更招人喜欢!发动机声浪的确很迷人,尤其是运动模式下,更加悦耳动听,听着有种酣畅淋漓的感觉!
缺点:起步比较肉,可能是车身重的原因,个人感觉比2.5四缸发动的车子起步吃力!换上运动模式就好多了,不过本人没有公家汽油烧!
综述:总体来说比较满意,GS属于那种低调奢华的东西,好东西自己知道就可以了,嘿嘿!
优点:外观很动感,内试相当精致,中控和操作面板都是皮革包裹手工缝线,非常高级的感觉,当时决定买车就是一下被这些真皮的包裹和设计打动了。
缺点:超过50w的车连基本的内外后视镜自动防眩目这种最基本的安全配置都不提供,很令人费解。动力少弱,比其他版本少了AVS可调节悬架,少了sport+的功能,后视镜不能锁车自动收回,容易分不清楚是否锁好车。
综述:非常具有个性的车,同级别的BMW5系和BENZE系太泛滥了,家里小区车库好像只有我这一辆GS,是喜欢特立独行人的好选择。
优点:外观内饰用料
缺点:动力太弱
综述:综合来收还是一辆好车,看到有点可以忘记所有缺点。
优点:外观、舒适性、动力、配置
缺点:后排空间,不过我后面基本不坐人 无所谓
综述:买车只买自己喜欢的 买了就要爱护它
优点:外形和内饰都非常漂亮,配置丰富且耐看
缺点:内饰材料偏软,不耐磨
综述:在ABB和日系几辆车的选择下最终还是挑选了GS,不得不承认4年10W的免费保养是促使自己选择日系车的一大原因。而且日系车有着和德系车不同的定位,他们更了解中国市场。1,看的到,摸的到的地方都采用非常好的材料。2,隔音效果出众。3,将所能添加的配置,或者说用车人在意的配置尽可能的都添加上去。即使后排座椅加热功能都没有,但前座加热通风都齐备。在ABB都要顶配才有的功能上,L的入门车款就有着这样的功能,确实值得称道。4,LEXUS的4年10W还包括雨刮等一般免费保养都不含的易损件,这个也一定程度上可以算是厚道。5,备胎是全尺寸。不能否认德系车的安全性一定会比日系车更高,但是日系车的耐用和油耗也确实是日常用车所不能忽略的。只能说,选这个车,目前来说,我很满意。
优点:操控舒适,换档平顺,底盘稳,通过性不错
缺点:驾乘空间宽敞够用,座椅舒适性一般
综述:很沉稳大气的一款车子,驾驶感强
优点:抬显很好用,大屏很酷,音响很爽
缺点:燃油经济性较差,定价高,性价比一般。
综述:内部精工的内饰,缝线很整齐,用料很足,整体感很强
优点:外形漂亮,好看。
缺点:后排略小。
综述:这车我开的比较少,所以我的发言也没有多大的参考价值。但是这车好开,舒适,也有力。市区里走是游刃有余,高速上150内都还算可以。必须提一下,就是隔音非常好非常好,非常安静,关上玻璃与外面完全就是两个世界。雷克萨斯在这点做的还是很好的。内饰做工非常精致,是这个价位车应有的水准。
缺点:驾驶座椅舒适性差,开的第一天晚上腰疼了很久,如果有宝马的电动排档就好了
综述:对于这个价格的车来说,虽然是领先版,但有的配置较低,不过买的匆忙,冲动型的也没多问,自己觉得应该够用了,老公说买350也没搭理,提车才试驾,所以还是要买车前试乘试驾哦。但是女孩子开这款车很不错,油耗不高,保养各方面很省心
综述:买这车很意外之前没考虑过没关注过,看车的时候晚上回家顺路看见雷克萨斯4S就进去了,刚进门就注意到这个车了简单的问了下就谈了谈价格第二天就提了,就知道3.5的排量内饰不错也没开过日系车不知道怎么样。买回来到现在十几天吧我的感受是没上当,车提速可以刹车也不软配置该有的也有了这车就是后面不怎么样。
综述:GS350一部,昨天跑高速,车速上了120以后刹车感觉底盘在抖动,但方向盘没抖,去4S店光了下前面2个刹车盘,故障依旧,然后和4S协商同意拿另外一部350运动版高速上120以后刹车依然底盘在抖动,4S试驾车正好也是豪华四驱的都有这个问题,不知道其他朋友爱车是否也有这种问题?试了3部车都是这样的,难道真的是设计缺陷?
优点:内饰和质量
缺点:导航屏幕偏小,汽车导航不好用,必须要安卓的机子
综述:GS350F现在已经开了1W多公里了,优点嘛不用说就是操控,变道那是相当的灵活。简直可以用4个字形容,那就是“人车合一”在市区经常遇到前面的车急刹车,开着GS只要方向盘轻微一带就躲过了,连车都不会停一下。内饰漂亮这是所有的人公认的,见过我车的都说内饰
综述:开在路上回头率相当高,但是经常有人觉得它不值这个价。不过我的台湾和香港朋友都说买这台车才叫有眼光,嘿嘿我也这么认为所以我觉得买它不后悔,总体来说还是非常非常非常的满意。再说它也是我日思夜想神车。哈哈
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