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雪佛兰科迈罗怎么样

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车型名称:雪佛兰科迈罗
总评分:4.3 分
好评率: 70%
网友点评最受关注十项指标:
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优点:动力。2012改款后的LFX发动机动力十分充足,一个人驾驶地板油6秒内就能破百。声浪澎湃,比一般3.6L V6的轿车更狂躁。
缺点:油耗。每天早晚高峰上下班开,油耗无论如何也降不下来,一直维持在17L/100KM以上。
综述:直线加速方向盘很沉重,速度表很快打上去但人不会觉得速度很快。入弯轻松,精准的指哪打哪。压过一粒石子也能明确感受。内饰很眩酷,但是中控缺少了点现代感,连个大尺寸液晶屏也没有。对于一部跑车来说,空间简直是太大了。同一侧的前后排可以同时坐下2个175左右的人,整车同时容下4个175cm左右的人没问题。但如果前排的人超过180cm,那后排就只能坐个170cm不到的人。
优点:外形绝对秒杀百万以下位跑车。音响确实不错
缺点:视野稍小,盲区稍大。但是适应一下绝没问题
综述:我是玩着变形金刚玩具长大的,所以可以说是我的梦想。现在想起来还有些小激动呢。哈哈。
优点:动力上的感受,对于我而言完全公够用,6秒左右的百公里提速,在同级别车型里算中等,没有很多车友所说的“肉”的情况,油门反应比较敏捷,只要你舍得给油,大黄蜂就不会让你失望,
缺点:雪佛兰品牌相对同等级别车系,品牌效应太弱。
综述:外观独特,此车保有量小,比较少见,所谓物以稀为贵,比较吸引眼球,回头率较高,变形金刚情节深入人心,开车出去路人见到,都亲切的叫一声“大黄蜂”。
优点:操控表现良好,车身厚重,底盘非常扎实,悬挂调校软硬适中在路上停车,群众的围观人数可不是吹的,加上改装的零配件,简直是拉风爆了,空间和舒适感都不错,这款车简直就是一部肌肉车,的外观时尚动感。
缺点:维修保养费用较高,内饰塑料感强,整个中控台都是硬塑料材质,用手敲击中控台,缺少那种扎实的感觉,不好不坏,就是坐上去后感觉空间比较局促。
综述:作为跑车的基本要素来讲,对于我们这些非常喜欢变形金刚的人来说,只是一个接近变形金刚的好办法,外观非常大气,很man。科迈罗外观比较时尚动感,整体线条流畅饱满,很有肌肉力量感。回头率十分搞的说。内饰做工还算可以吧,配置也比较丰富,中控台有一点复古的味道存在,圆形的空调出风口加上炮筒型的仪表盘,处处都体现着一股时尚的气息,因为是变形金刚的限量版,配合主打的鲜黄色,光彩夺目,跑在马路上,给人视觉的震撼。
优点:外表霸气,黄色代表了尊贵与奢华
缺点:这款车的总体给人感觉就是内饰塑料感强
综述:喜欢她的人,疯狂的追求她,就算她还是有很多缺点,但就像爱人一样,你要爱她,就根本看不到她的不足,统统包容。不喜欢她的人,觉得这车浮夸,觉得不实用
优点:外形,回头率自然不用多说。
缺点:视野,后视镜基本不起作用。
综述:买之前要考虑慎重,他绝对不是能让你低调做人的车。
优点:外表霸气,黄色代表了尊贵与奢华
缺点:零件较为精密,不易修理
综述:不是特别好,但是作为跑车的基本要素来讲。是很不错的。
优点:还有这个车放个10年还是那么经典。40多万的那个车可以有的吗??美国车就是这样子。
缺点:油耗啊就是一个难题,耗油量大
综述:惊人的费啊,现在居然就已经15的了,动力还算说得过去,你要是养不起科迈罗 可以退一步养科鲁兹变形金刚版或者1.6T啊
优点:这个40多万可以买了300多P马力的车超值的,同价格的车这车保养费用不算高
缺点:动力阉割,中规尾灯、侧灯设置搞不懂。
综述:动力一般般,车重和变速箱落后的原因吧,不当赛车完全够用。油耗比较高,平均15、16个油。
优点:这个车安全指数和拉风指数是我最喜欢的,还有20寸轮毂
缺点:小毛病太多,维修起来比较贵
综述:提速不是太暴躁,很线性。6.7S左右的加速成绩,同价位还算可以,出去飙车就算了。没有想象中的费油,一直在16L-18L左右。
优点:颜色不错。前脸大气
缺点:安全性能遭到质疑,内饰塑料感强
综述:经典的美系跑车,外形拉风,大黄蜂让它名气更大
优点:外形抢眼拉风,线条硬朗有力量感,配置丰富,底盘、悬挂调校较好。
缺点:“大黄蜂被撕裂”事件让其安全性能遭到质疑,内饰塑料感强,做工粗糙。
综述:经典的美系跑车,外形拉风,大黄蜂让它名气更大,2012款科迈罗对发动机进行了全新调校,动力更加强劲,底盘、悬挂调校较好,富有驾驶乐趣,配置丰富实用,内饰空间宽敞,但内饰用料及做工都让网友不太满意,售后需完善,安全性一般,曾出现“大黄蜂被撕裂”事件。
优点:回头率很高;高速上很稳;安吉星功能很强大
缺点:原厂排气很一般;原厂刹车很肉,这么大的动力,根本刹不住;原厂的卤素灯很不适合国内的夜路,打开和关闭几乎没区别;内饰很单调,黑色的内饰时间长了会觉得压抑;车子做工比较粗糙,没有德系车做工精细;车子太重,加速较慢
综述:总得来说还是推荐购买的,比较知名度很高,在路上很拉风。动力着实够用,虽然加速很慢,但是庞大的车身和车重让它在高速上稳如泰山
优点:拉风的外形,绝对的回头率。
缺点:变速箱是个拖累,有点虚有其表。在路上只能无视别人的挑衅。
综述:属于玩范和圆儿时梦想的车,要是想追求速度操控,还是洗洗睡吧。改装潜力也不算太大,肯定比不过主流的涡轮增压车型和小钢炮。
优点:这车让人最满意的一点还是外形,肌肉感十足,回头率极高,不管你是一个车放在那,还是和一群宝马奔驰在一块,绝对是最亮眼的焦点~满足那点没有出息的虚荣心!
缺点:其实很喜欢这个车,实在要说不满意的地方,就是车内视野还是盲区挺多的。不过现在我才开不到2周,都已经习惯了,所以老司机们也大可不必操心这点~~!
综述:喜欢她的人,疯狂的追求她,就算她还是有很多缺点,但就像爱人一样,你要爱她,就根本看不到她的不足,统统包容。不喜欢她的人,觉得这车浮夸,觉得不实用,觉得动力不足,觉得空间不够,你说死他也不喜欢。总之,我很喜欢,也相信自己的眼光~!
优点:科迈罗的侧身线条就像男人绷紧的肱二头肌一样,轮廓鲜明且充满力量感。
缺点:整个中控台都是硬塑料材质,用手敲击中控台,缺少那种扎实的感觉。
综述:“城堡式”的设计理念,给人感觉像是在一台装甲车内,得以更好的保护感,同时也会觉得很有范儿。
优点:起步瞬间的打滑时间很短,刹车踏板脚感到位
缺点:后排空间有点压抑
综述:我觉得科迈罗是目前市场上最具性价比的跑车之一不到50万买个回头率和姑娘认可率都不算低的车,足够了,它出色完成任务了。科迈罗拥有粗犷个性的外形,足够深厚的文化背景。沉重的城市驾驶感受决定了它必将是纯爷们儿的最爱。
优点:拉风的外形,绝对的回头率。
缺点:变速箱是个拖累,有点虚有其表。在路上只能无视别人的挑衅。
综述:属于玩范和圆儿时梦想的车,要是想追求速度操控,还是洗洗睡吧。改装潜力也不算太大,肯定比不过主流的涡轮增压车型和小钢炮。目前主流的增压发动机改装,只需几千元刷个ECU,0-100就能做到5.5S左右,camaro这自吸发动机不加增压再折腾也就6.2S-6.0S,改装增压的成本还巨高,所以想玩改装追求加速的就别选这车了。喜欢外观玩范的话,这车绝对是王道,camaro在美国已经有快50年的历史了,繁衍出的外观套件特别多,各种造型包围、宽体、尾翼都很拉风。加上个剪刀门,绝对的超跑范。
优点:标准美式肌肉车,我喜欢
缺点:萝卜青菜,各有所爱。
综述:标准美式肌肉车,我喜欢,就是太不低碳了,钱多的人买来玩玩差不多。说这车贵的人怎么都不先看看这车的排量跟加速,有实力买来的话还得好好改造改造才行。
优点:我是6.2L的SS美国版本。最满意当然是外观和加速了。发动机轰鸣很喜欢
缺点:内饰确实是太糙了。美国肌肉车的典范
综述:适合年轻人张扬的个性的一款肌肉跑
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